附加阻力

40.突出部件之阻力低于载重水缐而突出于船体之外的部件(如螺旋浆轴,支架,舵,龙骨等)对于船之航行速度是有很大影响的,在某几种情况下,运些部件所造成的阻力可达到裸船体阻力的25%。因此在设计突出部件的形状时,特别在选定船体上安置这些突出部件的地位时,必须事先妥善慎重研究这些突出部件与船体     

船在限制的水道中航行之阻力

43.受限制的水流对位于循环管路中的物体所生的阻力的影响研究船只在浅水中航行时浅水所产生的阻力影响,就能够揭示在浅水中操纵船只的特点,并能暴露在靠近海岸的区域中进行交船试车的特性。研究船只在运河中航行的阻力,为研究内河船只航行情况所必需,并且也是为航行运河选择“合乎实际需要”截面所必需的。在循环水槽,风筒,及船模试验池中,研究物体的水流时,必须计算在横断面积上受到限制的流体     

ILO1980国际尘肺X线影象分类法简介

ILO国际尘肺X线影象分类法,是由国际劳工组织(ILO)主持制定的一种尘肺X线分类法。通过50多年的实践,前后经过五次修订,是目前国际上通用的尘肺X线影象分类法。目前已获各国学者的称赞,一致认为这是一种较好的国际标准。现在,许多国家(如英、美、瑞士、西德、澳大利亚、罗马尼亚等)都在使用这个分类法,有些国家虽然不直接使用这个标准,但也有逐步向它靠拢的趋势,如日本1978年修订的“尘肺法”,就采用了ILO分类法中小阴影和大阴影的概念,并以直径大