托起充满发展希望的秦皇岛港

<正> 105年前,命运多舛的清政府迫于国内政治、经济形势恶化的压力,决定自行开埠,秦皇岛港应运而生,光绪皇帝“依议钦此”的朱批,使秦皇岛成为清朝唯一的自开通商口岸。这个几乎被人们忘却的古老港湾和地区因港口的设立初现繁荣景象。     

上半年中国港口综合竞争力指数排行榜

十大港口总得分情况如下，上海港获得330分，以绝对优势名列第一；深圳港195分列第二，青岛港150分第三位。排名在最后三位是大连港79分、连云港51分、营口港42分。十大港口中的宁波港、广州港、天津港、厦门港处于中游水平。     

蓄电池的防护与更换攻略

蓄电池是汽车的重要电气设备，其性能的好坏将直接影响车辆的正常运行。因此，在日常的运输、存储、更换等过程中，都要采取正确的维护和使用的方法。[第一段]     

阶梯形丁坝局部冲刷特性数值模拟*

阶梯形丁坝局部冲刷特性研究对河道整治工程方案设计具有重要意义。应用平面二维水流泥沙数学模型,研究来流条件及丁坝尺度对阶梯形丁坝局部冲刷的影响。结果表明：在清水恒定流作用下,冲刷达到平衡所需历时主要受来流条件影响,而受丁坝几何尺度的影响相对较小;随着弗劳德数Fr的增大,冲刷坑面积A、最大冲深hs总体均呈线性增加,Fr≤0.565时平均冲深 随Fr增长较慢,Fr＞0.565时 随Fr增长相对较快;一级丁坝高度、二级丁坝长度对局部冲坑形态及冲深发展的影响具有一定的等效性;hs与 均随一级丁坝相对高度ψ的增加而增大,当ψ＞0.7时其增幅趋于平缓。     

水下拖带型港作拖船橡胶护舷设计及阻力计算

结合2000HP港作拖船的开发设计,阐述具备水下拖带功能的港作拖船橡胶护舷的特点及设计难点,为确保拖船在拖带水面舰船及水下潜艇作业的适应性,对护舷的方案进行充分论证、校核计算,并进行水线下湿表面的黏性阻力计算与研究,从而最终确定护舷的优化设计。     

厦门轨道交通1号线开通试运营

正2017年12月31日,厦门轨道交通1号线正式开通试运营,厦门从此迈入轨道交通时代。厦门轨道交通1号线全长约30.3 km,共设置24座车站,其中地下站23座,高架站1座。全线设高崎停车场1处,厦门北车辆段及综合基地1处,主变电所2座(火炬园、董任),控制中心1座。1号线始于镇海路站,途径文园路、嘉禾路出岛,在高集海堤和集杏海堤探出地面,分别以高架     

無錫公交

无锡公交开展“两学一做”第二专题讨论 近日,无锡公交部室第一党支部率先垂范,开展了“两学一做”第二专题讨论.公司党委书记、董事长张保国以一名普通党员的身份参加了部室第一党支部“两学一做”讨论会.由此,无锡公交“两学一做”第二专题讨论在公司全面推开.公司党委副书记常唐国参加并指导了部室第一党支部及坊前(线区)、扬名(线区)两个基层特色党支部的专题讨论会.     

郑新黄河大桥节能型配电照明工程

本项目实施单位经过对比分析、方案优化设计、精心组织实施、科学测量等过程成功实施了本照明节能工程。主要内容有三项,一是优选配电设备,减少线路损耗;二是依据路面几何条件、桥梁结构安全和景观要求,精确计算LED照明灯具和灯杆参数,降低工程造价和能耗;三是根据交通量变化情况,采用多级调光控制,进一步发挥LED照明灯具的节能潜力,以达到节能减排、提高效益的目的。