海工用长管节后张法大直径预应力混凝土管桩的开发

海工用大直径混凝土管桩具有优越的工程性能和低廉的价格,曾为我国的港口事业作出了巨大贡献。随着海工事业的进展,现在对这类桩提出了更高的要求。为适应发展,研发了一种新的“海工用长管节后张法大直径预应力混凝土管桩”。通过全面检测和实际工程的考验,证明了该管桩具有更好的物理性能指标和力学性能指标。拓展了海工用大直径混凝土管桩的使用范围。     

海工用长管节后张法大直径预应力混凝土管桩的开发

海工用大直径混凝土管桩具有优越的工程性能和低廉的价格,曾为我国的港口事业作出了巨大贡献。随着海工事业的进展,现在对这类桩提出了更高的要求。为适应发展,研发了一种新的"海工用长管节后张法大直径预应力混凝土管桩"。通过全面检测和实际工程的考验,证明了该管桩具有更好的物理性能指标和力学性能指标。拓展了海工用大直径混凝土管桩的使用范围。     

PHC桩的新型碗形端头开发及研制

传统的PHC桩端头存在焊接质量控制困难.缺少质量检测方法;在焊接热影响区内会造成管桩混凝土的损伤;接头处刚度相对桩身来说较低等缺陷.阐述了新型碗形端头选型和理论值确定过程,分析了用碗形端头PHC桩的结构试验数据,并介绍工程实践情况,证实了它的诸多优势.     

PHC桩的新型碗形端头开发及研制

传统的PHC桩端头存在焊接质量控制困难，缺少质量检测方法；在焊接热影响区内会造成管桩混凝土的损伤：接头处刚度相对桩身来说较低等缺陷。本文阐述了新型碗形端头选型和理论值确定过程；分析了用碗形端头PHC桩的结构试验数据；并介绍工程实践情况。证实了它的诸多优势。     

Ф1200mm大管桩产量两次翻番的工艺及设备改造

预应力混凝土大直径管桩(以下简称大管桩)是三航局研制开发的国家“六五”重点攻关科技成果。大管桩用离心、碾压、振捣复合工艺，将干硬性C60混凝土加工成4ml节的管节，然后用后张预应力拼接成桩。大管桩是一种性能好、适用性强、造价相对低的桩型，十多年来三航局对大管桩的力学性能与