对舰船推进系统发展回顾与展望的若干认识

通过40年来从事舰船主推进系统研究设计工作实践，就柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机和柴燃联合推进系统在水面舰艇上的应用发展作了回顾与展望，并就一向困扰和束缚我国海军装备发展的舰船推进系统，从技术角度论述了其中原因。     

某型护卫舰推进系统的若干特色

某型护卫舰的推进系统设计搏得中、外各方有关专家的好评，认为是一项很成功的设计。本文继“紧凑与合理的机舱布置”、“声学与动力学特性的考虑”二篇文章之后，叙述了该型舰推进系统及其设备的若干特色，希望能从又一个侧面来介绍与回顾该型舰先进的推进系统设计，所涉及的若干特色亦是一些同行曾经关注过的方面。     

对世界先进船用燃气轮机的认识与展望

阐述先进WR-21型船用燃气轮机的主要技术参数，装船特性，经济的燃油耗油率，极高的可靠性，并对主要发达国家的燃气轮机进行比较，提出有待进一步改进的技术问题。     

某型护卫舰推进系统声学与动力学特性的考虑

某型护卫舰的推进系统设计博得了古、外各方面人士的好评，认为是一项很成功的设计。本文叙述了该型舰推进系统声学与动力学特性的考虑，是继笔者“紧凑与合理的机舱布置”一文之后，从另一个侧面来介绍与回顾该型舰先进的推进系统的设计。     

从LM2500+看简单循环燃气轮机的进展

美国GE公司船用与工业分部(M&I)在1996年第4季度交货了18台LM2500+燃气轮机.LM2500+是LM2500的延续,可用作船舶推进与工业驱动.笔者对LM2500+作了若干分析,包括它的演变、主要性能与构成、主要特点的若干认识、简单循环燃气轮机提高功率和效率的途径、设计特点和应用前景.期望能对我国的船舶设计与燃气轮机的引进拓宽思路有所裨益.     

舰船控制系统的先进设计工具

现代船舶控制系统设计师，就像在推进装置设计部门一样，在控制系统设计过程中面临着无数难题，即如何使性能最优和费用及风险最低。随着机械控制系统的全数字化软件的引入，加剧了这些难题。对使用简单有效的快速建立原型的先进仿真工具进行了探索。在一个高逼真度的仿真环境中，快速建立原型能及早地做出更有把握的决策。继而，在所有可以想像的条件下（其中有些可能在使用中遇到而在试航中则未必遇到），可更加严格地评估控制系统     

从LM2500 看简单循环燃气轮机的进展

美国ＧＥ公司船用与工业分部（Ｍ＆Ｉ）在１９９６年第４季度交货了１８台ＬＭ２５００＋燃气轮机，ＬＭ２５００＾＋是ＬＭ２５００的延续，可用作舰船推进与工业驱动。笔者对ＬＭ２５００＋作了若干分析，包括它的演变，主要性能与构成，主要特点的若干认识，简单循环燃气轮机提高功率和效率的途径，设计特点和应用前景。期望能对我国的舰船设计与燃气轮机的引进拓宽思路有所裨益。     

某型护卫舰先进的推进系统的布置设计

本文叙述了该型护卫舰紧头等与合理的机舱布置设计中的一些特点与处理思路，从一个侧面介绍了该型护卫舰先进的推进系统的设计。