船舶机舱空气源热泵技术应用分析

阐述了船舶节能的重要性。通过分析船舶机舱空气的特点,提出了一种利用空气源热泵对机舱余热进行回收利用的技术,进行了理论分析与计算,并与传统的船舶锅炉供热系统做了对比分析。分析了该技术的应用前景和关键问题。     

舰艇主机排烟余热吸附式制冷技术研究

文章阐述了舰艇节能的重要性。通过分析舰艇主机的排烟余热,提出了一种应用于舰艇的固体吸附式制冷方案并讨论了该方案实用化需解决的关键技术问题。     

场地条件校正的PGA放大系数简化估计方法

地表峰值加速度(peak?ground-motion?acceleration,PGA)是直观反映地震动强度的一个物理量,概念清晰且工程应用方便.?场地条件校正的PGA及其校正方法是特定工程抗震设计需要解决的问题.?为此,选取日本具有地表和井下记录KiK-net台网的32个台站及地震数据,通过对实测地震数据分析,提出了...     

提升算法下船舶AIS航迹数据压缩方法

为保证船舶AIS航迹数据的有效管理,提升船舶管理水平,研究提升算法下船舶AIS航迹数据压缩方法。该方法通过IEC61162-1标准和ITU1371-1协议,转换AIS轨迹数据格式,采用基于偏序集的规则链方法清洗转换后的AIS数据,并完成数据中经度和纬度的坐标转换。将数据存储在SQLite数据库,并按照时间顺序将其导入提升算法中,通过该算法压缩船舶AIS航迹数据,获取船舶AIS压缩后航迹数据。测试结果显示：该方法的压缩率均在90.6%以上,数据长度损失率最大值为0.11%,压缩效果较好,并且可保证压缩后数据的完整性;压缩后可较好地保存船舶转向行为数据点,确保数据的效用成果,提升船舶的管理水平。     

艉轴划伤和修复的强度评估

艉轴在装封、托运、开箱和安装过程中极易受到损伤.针对艉轴损伤现象,以某被划伤的艉轴为实际案例,在验证所用方法准确性的基础上,采用有限元方法对修复后轴段进行强度分析.结果 表明:艉轴划伤修复后,缺陷处的局部应力相对较小,可继续使用,且该轴在后续使用中尚未出现工程问题,可为艉轴轻微划伤后能否继续使用提供判断依据,具有较高的工程应用价值.     

船舶动力装置课程开放式综合创新实验教学探索

阐述开放式综合创新实验教学的内涵与特征。对船舶动力装置课程开放式综合创新实验教学进行探索,研究了实验成绩评定方法和教学效果评价标准,最后对教学效果进行分析。     

组合参数对频变自由型垫高阻尼结构振动性能的影响

选择分数导数模型来拟合粘弹性材料的频变特性,通过Matlab与Ansys的相互调用,实现频变悬臂自由型垫高阻尼结构的仿真计算。利用模态应变能迭代法,分析附加层组合参数对系统振动特性的影响,讨论附加层厚度、附加层材料参量对前2阶模态频率和模态损耗因子的影响。分析结果表明：附加层厚度对系统阻尼特性的影响包括垫高层的增益以及阻尼层的耗能总量两方面的综合作用,附加层材料参量对系统阻尼特性的影响主要体现在垫高层弹性模量对阻尼层耗能水平的影响,而垫高层密度影响系统的附加质量,进而影响系统的模态频率,对于系统的模态损耗因子的影响很小。     

一种船用淡水制冰/海水蓄冷装置

针对船舶的特点提出了一种利用动态乳化油制取冰晶、同时利用海水的显热来贮存冷量的装置。介绍了该装置的技术原理、特点及应用前景。