“船长画家”吴长荣的人物国画选(二)

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高瞻远瞩的开拓者--记原中海油轮公司总经理茅士家

原中海发展股份有限公司董事、总经理，兼中海发展油轮公司总经理茅士家先生，管理着约150{~元的70艘油轮，总载重吨达580多万吨，毫无疑问是航运界的精英人物。     

奋战在平湖、春晓油田——记上海海洋石油局唐永豪船长

<正>唐永豪1943年11月出生,籍贯无锡。1961年,参加人民海军,在青岛服役,后进入海军舰艇学院学习三年,毕业后在青岛海军防救大队舰艇上任职。1966年底,升任护卫艇艇长,曾参加山东石岛战斗,粉碎了蒋帮武装特务登陆企图,经受了革命斗争的洗礼。1965年入党,1975年转业到上海海洋地质调查局任船长,曾率领500吨的"奋斗7"号轮与3000吨的"海洋1"号奋战在我东海专属经济区,钻探春晓     

为理想献身的航海家——追忆贝汉廷船长

贝汉延，浙江镇海县人，1926年4月23日出生，1949年6月毕业干上海吴淞商船学校航海系。先后在海鹰轮船公司、华南海运局、上海海运局、中捷海运公司、广州远洋运输公司、上海航道局、上海远洋运输公司等航运企业工作。1979年和1981年两次荣获“上海市劳动模范”称号．1979年9月被国务院授予“全国劳动模范”称号，1980年8月荣立二等功一次。1982年当选为第六届全国人民代表大会代表。     

行船立奇功 三见毛主席——记劳模船长夏家箴

夏家箴是上海海运局著名船长、全国劳动模范，三次受到毛主席等党和国家领导人接见。后来调往广州远洋公司任远洋船长。由于家中土地原因，他“文革”中遭受磨难，后不幸死于脑溢血，令人扼腕。他的骨灰安放在龙华烈士陵园干部厅。     

惊险航程勇担责 远洋运输创辉煌——记原上海远洋运输公司总经理金忠明

<正>金忠明是崇明竖河乡竖东人,生于1946年12月。父亲金玉林1950年参加志愿军,为志愿军343团战士,雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江,抗美援朝卫国保家乡。1950年11月1日,金玉林壮烈牺牲在朝鲜龙头洞,崇明新河烈士陵园有他的纪念碑。每年清明,总有一个中等身材的人前来祭拜他,这就是烈士的儿子金     

碧海丹心写春秋 慈善大爱满人间——记爱国归侨陈洁夫老船长

<正>热情的陈老高高个子,身板硬朗,是一位谦谦君子,虽已96岁高龄,但耳聪目明、思路清晰。陈老人生阅历丰富,曾经历船舶被炸沉他乡,磨难多年;解放初期,忠心耿耿地为党的地下工作者服务,奔波于境内外;归国多年来,捐出大量钱款帮助学校与贫弱群众,慈善大爱满人间!一、船沉印尼说流亡反对撤台迎解放陈洁夫1915年2月3日生于崇明县海桥乡北新桥上沙三星镇,1931年考入     

接管招商局后的“战斗”

在接管招商局60周午前夕，作者回想起拜望解放初接管招商局的第一届局党委委员、原港务局姜远局长的情景。当时，在我俩闲聊中，姜老向我谈到当年接管时的各种情况，并对招商局第一届党委的具体情况作了介绍。     

蒙巴萨港纪事

东非肯尼亚的蒙巴萨港,是郑和下西洋到过的地方,当时叫“曼八撤”。这是一个古老的天然良港,也是一个美丽而神奇的岛港,是该国第一大港,全国第二大城市,约有50万人口。我有幸两次领略了它的风土人情。这个港泊有不少来自上海的远洋轮。     

宫宗源船长外派历险记

如今80出头的宫宗源船长,出生于崇明浜镇,夫人张镜芳曾在海员医院工作。少年时代,宫宗源就读于浜镇小学。浜镇小学每年立夏,便组织学生到崇明岛湾港“看海”,培养孩子们要有大海一样的胸怀,要像海涛一样前赴后继,建设繁荣富强的国家。他望着“大海”上行驶的轮船,许愿自己将来也要当个“伟大的艄公”。