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<正>轮胎式集装箱门式起重机(以下简称龙门吊)作为堆场集装箱起重设备,在集装箱码头得到广泛应用。在龙门吊作业过程中,有时会因吊具起升高度不够而发生"打保龄"事故,这不仅会造成集装箱箱体和箱内货物、拖车、拖架损坏,而且会造成人员伤亡,并会在一定程度上限制龙门吊作业效率的提高。出于安全考虑,集装箱码头传统的做法是要求龙门吊司机在作业时必须走"门字形"轨迹。然而, 相似文献
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岸桥作为装卸集装箱的专业设备,在现代化集装箱码头得到广泛应用。集装箱码头岸桥吊具电缆卷盘系统一般选用丹佛斯VLT 5000变频器,该变频器运行不稳定,经常出现故障,加之其结构紧凑,造成拆装复杂、维修困难且耗时较长等问题。考虑到码头作业的时效性,用运行稳定的ABB 800变频器取代丹佛斯VLT 5000变频器来驱动吊具电缆卷盘系统电机。 相似文献
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岸桥在待机状态时其功率单元同样处于供电状态,这样就造成不必要的电能损失。为解决这一问题,提出了在岸桥待机时断开440V功率单元供电实现节能的方案。该方案的实施,降低了岸桥的待机成本,而且可以提高设备的性能。 相似文献
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<正>1集装箱起重机富士变频器通信故障表现及查找方法广州南沙海港集装箱码头有限公司拥有12台富士电控系统集装箱起重机,其可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)系统为SX系列,变频器为FRENIC 5000VG7系列。PLC系统通过SX总线与PLC各站点及变频器通信,系统在上电时对各站点进行通信自检,若发现某站点通信出现 相似文献
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1“油改电”轮胎吊过转场电源切换存在的问题
传统轮胎式集装箱门式起重机(以下简称轮胎吊)使用柴油发电机组作为供电系统,因此,轮胎吊在堆场内作业不受场地限制,可以自由转场作业。 相似文献
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1"油改电"轮胎吊供电电源切换存在的问题
传统轮胎式集装箱门式起重机(以下简称轮胎吊)使用柴油发电机组作为供电系统,在堆场内作业时不受场地限制,可以自由转场作业。为确保轮胎吊能够自由转场作业,在确定轮胎吊"油改电"改造方案时,综合分析各种方案优缺点后选取低架式滑触线改造方案。 相似文献
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岸边桥式集装箱起重机(以下简称岸桥)作为集装箱船的专业装卸设备在全球现代化集装箱港口得到广泛应用。岸桥的长时间使用极有可能导致岸桥出现故障。由于排查时间长、待件、维修工序复杂等原因,维修故障岸桥可能需要岸桥在作业过程 相似文献
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