全文获取类型
收费全文 | 114篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 15篇 |
综合类 | 11篇 |
水路运输 | 79篇 |
铁路运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 2篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有117条查询结果,搜索用时 859 毫秒
1.
通信系统为高速公路各级部门的运营、管理以及沿线设立的收费、监控系统提供话音、数据和图像的传输,是实现高速公路快速、安全、高效运行的重要保障. 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
在《内河钢质船舶建造规范》消防篇中对船长等于和大于50m的旅游船结构防火问题提出了具体的要求,即要满足相应舱壁和反的耐火完整性要求。本文拟对有关问题作一探讨。 相似文献
10.
在船舶建造过程中,高频感应加热是实现船体板材高效高精度弯曲成形的重要方法。本文首先采用25KW新型高频感应加热设备,进行不同感应加热过程及工艺的实验,得到典型弯曲形式的船体外板(马鞍型和帆型)。同时,采用三坐标定位仪进行面外弯曲变形的测量和曲面重构,得到实验板材面外弯曲变形的分布和数值。通过热-弹-塑性有限元分析与弹性有限元分析两种方法,计算预测板材在高频感应加热作用下的面外弯曲变形;两种数值方法预测的板材面外弯曲变形趋势和数值与测量结果比较吻合,且在弹性有限元分析中,计算机资源消耗少,计算结果精度高。 相似文献