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1.
在沥青路面寿命前期,沥青面层对结构强度的贡献举足轻重。但在寿命后期,由于重载、疲劳、水损害等诸多原因,沥青面层使用性能逐渐下降,对路面结构整体强度的贡献也在逐渐减小。以108国道霍州至侯马一级公路襄汾城区段的路面结构承载力调查数据为依据,分析了在沥青路面寿命后期,沥青面层对整个路面结构强度的影响。结果表明,在沥青路面寿命后期,沥青面层基本不起强度作用,强度几乎均由基层和底基层承担。研究成果可为沥青路面旧路改造,如铣刨沥青面层后重新铺筑新结构层等情况提供参考。  相似文献   
2.
为了研究粗集料最大公称粒径对道路水泥混凝土性能的影响,选取19.0 mm、26.5 mm、31.5 mm 3种最大公称粒径的粗集料制作水泥混凝土试件,对混凝土的坍落度、抗压强度、抗弯拉强度、抗渗性能和干缩性能进行了试验研究,并根据试验结果对影响规律进行分析,提出了不同等级公路水泥混凝土粗集料最大公称粒径的建议范围。  相似文献   
3.
2003年12月18日,烟台环球码头有限公司办公楼前,彩旗招展。烟台港与美国CSX全资子公司——美国环球货柜码头有限公司合资经营的集装箱码头项目烟台环球码头有限公司成立仪式在这里隆重举行。美国驻华使馆公使衔商务参赞艾伦先生,CSX环球货柜码头有限公司副总裁马文彪先生,交通部张钧雷助理巡视员,烟台市委焉荣竹书记,烟台市港航局局长杜福堂,烟台港务局局长朱毅及口  相似文献   
4.
纤维的掺入能够改善沥青路面的性能,为了研究不同种类纤维对沥青路面高温性能的影响,首先对AC-16级配的不同种类纤维沥青混合料试件进行高温蠕变试验,研究纤维种类对蠕变变形量及劲度模量的影响, 结果表明,相同时间下聚酯纤维的蠕变变形量最小、劲度模量值最大,高温性能最佳;其次,采用Burgers粘弹性模型来表征纤维沥青混合料的粘弹性特征,Burgers模型的η1值愈大代表抗永久变形能力愈强,三种纤维η1值的大小规律为聚酯纤维>木质素纤维>矿物纤维.  相似文献   
5.
修造船工厂加工螺旋桨桨毂定位台阶,一般需要有大型的落地车床。如果没有此类设备而委托外厂加工,则带来了起重、运输、成本高、周期长等一系列问题。为了克服设备条件上的困难,本厂利用摇臂钻床解决了大型螺旋桨桨毂定位台阶的切削加工问题。该工艺装备包括,与钻床主轴连接的锥柄、带有固定进给刀架的刀盘体、定心轴和带有衬套的定心盘体。加工装置结构如图示。  相似文献   
6.
2003年12月18日,烟台环球码头有限公司办公楼前,彩旗招展.烟台港与美国CSX全资子公司--美国环球货柜码头有限公司合资经营的集装箱码头项目烟台环球码头有限公司成立仪式在这里隆重举行.美国驻华使馆公使衔商务参赞艾伦先生,CSX环球货柜码头有限公司副总裁马文彪先生,交通部张钧雷助理巡视员,烟台市委焉荣竹书记,烟台市港航局局长杜福堂,烟台港务局局长朱毅及口岸单位领导出席了仪式.  相似文献   
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