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1.
中国正在成为世界的制造中心,伴随而来的是中国国际货运代理业的风生水起.目前,全国已有4000余家的货代企业.并且原有的严格审批制很可能为宽松得多的登记制所代替,行业的准入门槛越降越低,现有的货代企业应当如何面对?国家入世时早已承诺逐步放开货运代理业,2005年12月11日后外商将被允许在中国独立经营货代业务.实力强大的国外货代兵临城下,国内实力尚弱的货代企业又当如何应付?  相似文献   
2.
为期两天的2004年全国国际货运代理从业人员资格考试及补考刚刚落下帷幕,国际货运代理协会联合会从南非太阳城传来喜讯:中国国际货运代理协会(CIFA)申办国际货运代理协会联合会(FIATA)货运代理资格证书取得成功.这意味着中国国际货运代理协会已被FIATA授权在国内进行FIATA货运代理资格证书培训和考试的主办工作,  相似文献   
3.
北京时间2003年3月30日晚11时,自瑞士苏黎世传来喜讯,经过中国国际货运代理协会坚持不懈的努力,中国获得了2006年国际货运代理协会联合会(FIATA)年会的举办权。3月25—30日,以罗开富会长为首的中国货代代表团参加了在瑞士苏黎世举力、的FIATA总部主席团扩大会议。会上,投票选举了FIATA2006年世界代表大会(即FIATA年会)举办地点,北  相似文献   
4.
中国正在成为世界的制造中心伴随而来的是中国国际货运代理业的风生水起。目前,全国已有4000余家的货代企业。并且原有的严格审批制很可能为宽松得多的登记制所代替,行业的准人门槛越降越低现有的货代企业应当如何面对?国家人世时早已承诺逐步放开货运代理业.2005年12月11日后外商将被允许在中国独立经营货代业务。实力强  相似文献   
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