汉堡启用新冰池

随着对在南北极勘探石油和天然气兴趣的增长,人们对于船只在冰冻水域里的状况和浮冰对固定物的影响也日益关心。在耗费巨资建造新船以前,先要谨慎地进行模型试验,所以那些拥有冰池的科研机构有许多工作要做。汉堡的船模试验池就是其中之一。汉堡的船模试验池在对流体力学的研究方面一直     

海浪发电的展望

海浪将成为一种取之不尽、用之不竭的廉价能源。在遍布全球的众多的科学探索实验室里,科学家们一直在致力于发明驱动海洋的发电机,以将海浪的能量转换为电力。目前,有一种新颖独特的设计正在完善中。它是用海浪来压缩空气,从而驱动发电机工     

油料试验中心

美国船舶局已将它的燃料试验中心改名为“ABS油料服务中心”。它将向实验者提供各种测验设备和咨询服务,为用于船上各种机械设备和电气设备的种类繁多的润滑油提供充     

海图的由来和发展

十八世纪后叶,英国的军舰便力图觅取各种各样的海图。那时,除了格林韦尔的《沿海航行指南》和东印度公司出版的为数不少的可靠的关于印度洋和东印度海区的海图外,几乎就没有什么官方出版的正式海图了。当时,英国海军部指定军舰上将亚历山大·达尔林普尔的水文图作为主要的海图资料留存。那时,默尔克·麦肯齐叔侄和格雷姆·斯彭斯也是海图的主要提供者。麦肯齐自1750年受雇于海军     

微妙的碰撞

美国航空母舰“凯蒂豪克号”与苏联核潜艇“胜利者一号”的相撞事件,给美国人造成小小的惊慌。 82000吨的“凯蒂豪克号”装有复杂的适宜海军使用的侦察和情报分析设备,它有数量达90架之多的机群,其中有强击机、战斗机、S-3反潜侦察机和其他乡种类型的用于收集情报的飞机。此外,它还有一队护卫舰只,数目不定,通常包括一艘巡洋舰,几艘驱逐舰和猎潜艇,组成了一个非常现代化的侦察与监测     

新式船用装卸机

美国克鲁普工业公司生产了两种船用装卸机,一种为吊笼式,一种为罐车式。它们可装卸的货物品种繁多,装卸能力达10000吨至20000吨,甚至更大。吊笼式装卸系统的最大装卸能力为2000吨/小时;若按体积计算,它的最大装卸能力为2500立方米/小时。这种装卸系统可调整到直接靠到舱壁上作业,使装卸有条有理。它甚至能通过有外伸甲板的