我国内河运输危机管理体系的构建

近几年,随着国际贸易和国内贸易的蓬勃发展,我国内河运输明显增加,船舶的总吨位也随之迅速扩展,使得船舶截面流量增大。同时,内河港口与航道能力也趋渐不能满足水上运输的要求,专用码头能力不足,使得船舶待港时间较长,船舶事故的发生率增大。而且,随着危险品,无论是原油、成品油还是化学品的运量呈逐年增加的趋势,事故平均污染损害程度在加大,一旦发生污染,其间接损害要远远超过事故的直接损失。鉴于此,本文堆我国内河运输危机管理体系进行了探讨。