多功能圆弧滑动稳定分析电算程序

文章是对１９７６年开发的“土坡与地基稳定分析电算程序”的改进与应用总结。该程序可用于工程科研、设计、多年来的应用已表明它在基坑边坡稳定、码头整体稳定及护岸、岸坡稳定等工程分析计算中、无论从功能上、速度上、精度上均可满足设计需要和方案比选的要求。     

油轮货运防污染工作要点

<正>油轮货物操作防污染管理工作责任重大。本文将从船舶抵港前海上航行期间日常管理、抵港及靠泊前准备、靠泊和装卸作业、离港后海上航行的训练与应急为主线,从时间和空间的推进来探析管控的节点和要点,帮助和提醒货物操作者识别不同时间和空间进度上的风险点和管控措施。     

登、离船装置附近救生圈灯、绳连接和配备要求

<正>2022年6月，某油轮码头发生人员夜间登梯过程中，不慎掉落水中，造成事故。过去几年，部分大石油公司检查官针对“登、离船装置附近救生圈”的灯和绳连接要求开出观察项。为了加深对“MSC.1/Circ.1331/3.3通函新增要求的理解，我通过比较SOLAS原文和“MSC.1/Circ.1331/3.3通函的增加要求，对船舶配备要求给出进一步解读和建议。     

Tribon系统Surface模块的应用

本文介绍了Tribon系统Surface模块在船体生产设计中的应用.     

Trib0n系统Surface模块的应用

本文介绍了Tribon系统Surface模块在船体生产设计中的应用。     

内河大水位差重力式码头库岸一体化模式分析

结合重庆奉节宝塔坪旅游码头工程的安全评估和加固方案研究．对库区大水位差码头的库岸稳定性进行了分析。分析中考虑土中水的渗流和土体的变形耦合，求出了在稳定渗流条件下库岸的浸润面．并计算出孔隙水压力。进而计算模拟了库岸的施工过程和水位陡降时库岸的安全系数发展规律。得到了内河大水位差重力式码头库岸破坏模式以及结构安全性指标。     

基于航海操纵模拟器在BRM教学实践中的应用与研究

航海操纵模拟器是当前大多数航海类院校教学中应用的一种现代化教学设备,根据最新的2016《海船船员培训大纲》要求,文章介绍了如何利用航海模拟器在BRM中进行教学组织和实训,以及其中应该注意的事项,以期能为航海类教学人员提供一些参考。     

温度-移动荷载耦合作用下沥青路面结构力学响应研究

建立沥青路面结构有限元模型,计算沥青路面结构在一天内温度连续变化条件下温度场分布,在此基础上进行温度与移动荷载耦合,分析沥青路面结构在温度-移动荷载耦合作用下的力学响应。结果表明,沥青面层温度场在一天内的变化呈现先减小、后迅速增大、再减小并趋于缓和的趋势,基层以下路面结构层温度几乎不发生变化;在温度-移动荷载耦合作用下,路表最大竖向位移比不考虑温度作用时最大竖向位移增大8.60%,沥青层层底拉应变比不考虑温度作用时层底拉应变增大176.26%;车辆速度和轴重影响沥青路面的力学响应,随着荷载移动速度的增大,路表竖向位移减小、竖向压应力增大,随着轮胎接地压强的增加,路表横向压应力、竖向压应力和纵向压应力都增大。     

黄海汽车与艾里逊变速箱签署战略合作协议

9月17日，黄海汽车公司与艾里逊变速箱公司在丹东签署了战略合作协议，标志着双方的合作关系提升到战略的高度。     

上层建筑有效度分析在某船强度计算中的应用

上层建筑是建立在船舶主体上甲板之上的舱室结构，它的特点是短于船长，因而构成了结构上的不连续性。上层建筑可分为两大类：一类是船楼，其特征为侧壁为主船体外板之延续；另一类为甲板室，其侧壁从舷侧向内缩进了一段距离。这两种差别对结构性质有着极其重要的影响。