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对柴油机推杆焊缝开裂故障进行研究和分析,结合推杆拆检情况、结构设计及工艺分析、受力分析及焊缝失效分析,判断推杆头部与推杆管内倒角处存在未焊透和气孔缺陷是发生故障的主要原因,并通过原焊接工艺复现了故障。参考国内外先进设计理念,新设计压装式推杆,从压装式推杆结构设计、强度校核、动力学分析、疲劳强度校核等方面进行研究、试制。通过第三方平台测试和装机试验等方式,验证新开发的压装式推杆可满足柴油机使用要求。  相似文献   
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