高压空气控制元件密封结构研究

在分析现有气控元件密封结构及其特点的基础上,提出了一组高压空气控制元件用新型单密封结构和双密封结构以解决现有密封结构中的一些不足,新型双密封结构还能解决一些异常工况下密封结构失效导致直通的问题;通过新型高压密封结构的加工工艺以及选用材料的研究与试验,证明了新型高压密封结构具有良好的密封性与可靠性等优点.     

船用直角通道阀门的降噪优化设计研究

直角通道阀门作为船舶系统的重要组成部件,会产生大量的噪声.对两型直角通道阀门进行噪声仿真分析和阀门结构的优化设计,来实现降低阀门噪声的目标.经过对比研究,提出应用于系统低噪声环境中直角通道阀门结构设计的新思路,并结合具体加工工艺进行设计和可行性研究,证明该优化设计方案科学可靠,在降低阀门噪声方面具有显著的成效.     

超低温截止阀结构设计

主要研究超低温截止在常温和低温工况下,其阀盘主密封的结构与加工工艺,探讨阀杆上密封结构和中法兰密封结构,提出应用于超低温环境下,截止阀主密封及外密封技术的思路,并结合具体加工工世进行可行性研究,通过试验验证,超低低温截止阀密封技术方案科学可靠.     

船用阀门材料的检测方法

主要介绍船用阀门材料的化学成分检测、力学性能分和无损检测所涉及的基本检测内容与方法,以及根据实验数据对材料的合格与否做出判定,进而指导阀门的设计制造与生产工艺,提出了材料检测试验在阀门领域中的设计应用方案.     

离合器摩擦片瞬态摩擦生热有限元分析研究

应用有限元分析软件ANSYS建立了摩擦片的参数化三维友限元模型,对接合时的摩擦片进行瞬态生热分析和热固耦合应力分析,得到接合过程中摩擦片的瞬态温度分布和应力分布.其结果可用于对离合器中摩擦片的强度和使用安全性进行分析和校核,指导摩擦片结构的优化.