船舶电缆绝缘老化的快速检测方法研究

传统的船舶电缆绝缘老化程度检测方法通过计算断裂伸长保留率来完成检测,只能判断出电缆的工作状态,无法检测出电缆绝缘老化程度。通过分析剩余硬度保留率与船舶电缆绝缘老化程度线性关系,研究了一种新的船舶电缆绝缘老化快速检测方法,建立船舶电缆数据分析模型,模型运行过程分为6步,根据模型完成剩余硬度保留率的计算,从而确定电缆绝缘老化程度。由实验结果可知,给出的方法对于船舶电缆绝缘老化程度的检测能力高于传统检测方法。本研究对船舶安全航行和船舶经济发展有重要意义     

VHF技术在舰船实时动态监控系统开发的应用

舰船实时动态监控系统融合了导航、监视、通信、控制、显示以及管理等诸多功能,属于综合性航行系统,被广泛应用于现代航海领域中。长期以来,舰船实时动态监控系统的重要性也逐渐突显出来,在实际应用过程中,也应与时俱进地实现创新发展。作为舰船的重要组成部分,该系统的核心作用也不容小觑,属于全新航海技术,能够确保海上航行的安全性,并不断优化舰船航行效率。特别是在实践应用方面,舰船实时监控的能力得以提高,可以有效降低舰船之间的碰撞率,为舰船的安全稳定行驶提供了必要保障。     

基于LabView的舰船发动机温度检测

由于传统系统存在温度检测精准度低的问题,不能满足舰船发动机温度检测标准,提出了基于LabView的方法对舰船发动机温度检测系统进行设计。根据舰船发动机工作原理,采用LabView方法对发动机温度传感器设计,并对信号电路进行调理,解决因传感器内部温度改变而引起的电压变化问题;对传感器中的软件功能展开研究,按照温度转换步骤,采用线性标度转换方法,可获取准确温度物理量。由实验结果表明,该系统对温度检测最高精准度可达到95%,能够满足舰船发动机温度检测标准。