读者来信，谈读后感

我重读了贵刊刊登的两位学的章，一篇是2001年第4期付静同志写的“关于减速顶报废周期的理论探讨”，另一篇是2002年第1期王小敏同志写的“关于减速顶运营寿命及报废期的探讨”，收获很大，感受很深，现将两篇章的读后感写给你们，期盼减速顶报废周期早日制定出来。     

装载机工作装置液压系统常见故障分析与排除

本文对装载机工作装置中液压系统的常见故障进行分析并进行排除。     

河北省副省长宋恩华到黄骅港综合港区调研 黄骅港综合港区起步工程已完成投资35.8亿元

<正>9月10日,河北省副省长宋恩华到黄骅港综合港区调研,对河北港口集团在黄骅港综合港区建设中所做工作给予了充分肯定。河北港口集团在黄骅港综合港区建设工作中以科学发展观为指导,制定了科学可行、符合实际的详细施工计划,全力确保2010年7月     

混凝土轨枕锚固料炒制机的研制与应用

由秦皇岛工务段在分局立项、研制开发的混凝土锚固材料炒制机,具有设计新颖、安全可靠、经久耐用、效率高、质量好、污染小等特点。经在分局管内推广使用,有效地解决了过去大铁锅炒制锚固料速度慢、质量差、污染环境、危害职工身体健康的问题,取得了明显的经济效益和社会效益。     

也谈长江水上灭火救援工作

伴随着长江航运业的发展，船舶火灾发生和损失数逐年上升。由于船体空间小、货物密集、人员集中，船舶发生火灾后不能得到及时有效的救援，往往会给灾船带来灭顶之灾。灭火救援工作就是一项事关水上运输和人命安全的“生命线”工作。如何提升灭火救援工作效率，更好地保护好水上运输和人命安全，将损失减少到最小，这是长航公安水上消防各级领导和民警一直在探索的重要课题。     

谈BOT融资方式在路网建设中的应用

紧密结合省内路网改造项目，介绍了BOT模式的可行性和实用性，提出了采用BOT融资方式在路网建设中需解决的几个问题。     

公铁立交桥设计方案研究

依托台—忻线在忻府区城北铁路和公路立交勘察设计工程,运用指标分析的方法,综合考虑了建设条件、工程规模及投资、经济评价、环境影响、土地占用等因素,进行了技术方案比选,提出了切实可行的方案,并进行了经济评价和敏感性分析。研究表明：推荐方案为最佳方案,本项目具有良好的国民经济效益,并具备一定的抗风险能力,为解决类似的公铁立交设计方案提供有价值的参考。     

纳米改性沥青复合材料在国道108线公路改建工程中的应用

介绍的新型改性沥青复合材料以纳米材料为复合改性剂,由于纳米材料特有的工作特性,利用纳米材料对沥青混凝土路面材料进行改性,可以大大提高路面抗车辙能力,延长道路使用寿命.     

从秦皇岛港看我国港口物流发展走势

港口作为全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环，大力发展现代物流业有着得天独厚的先决条件和内在潜质，也是港口自身实现跨越式发展的必经途径和战略目标。港口作为全球综合运输网络的节点，其功能不断拓宽，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色：港口以复合优势实现现代物流中心的功能、港口的多重身份在国际物流中具有战略地位、港口通过物流系统提供增值服务。