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避免港航建设中的盲目投入张忠阳我国基本建设投入正逐步向严重滞后于经济发展要求的交通等基础行业倾斜,改变交通运输“瓶颈”现象是当前的紧迫任务。宜昌市正抓住长江经济带在区域经济发展中的联运作用,大力发展水运设施建设。在这种有利形势下,我们要保持清醒的头脑...  相似文献   
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针对三峡库区复杂工程地质与水位条件下的港口高边坡稳定性与生态防护技术进行了深入研究,在国内外库区岸坡防护技术的基础上进行了优化比选,提出了采用香根草护面加筋边坡这一新型结构体系对三峡库岸边坡进行防护,并采用有限元仿真模拟计算与工程试验相结合的方法进行了论证。实践表明,该防护技术满足三峡库岸边坡防护的安全经济、环保性要求,是一种新型有效的库区港口边坡生态防护技术。  相似文献   
4.
“十五”时期,我国将进行经济结构战略性调整。内河航运建设必须抓住机遇,优化资源配置,调整建设结构,加快基础设施的现代化改造,提高整体水平,发挥其在未来开放型、国际化交通运输格局中的重要作用。 一、内河港航建设结构存在的主要问题 “九五”时期,国家加大了对内河港口、航道基础设施的投入力度,“一纵两横两网”骨干航道建设进展顺利,但内河航运基础设施建设仍处干初级阶段。 (一)航道等级结构不合理,水平低 我国具有层次结构的航道网尚未形成,主要内河航区间缺乏有效连接。西部地区航道绝大多数处于原始自然状态,航道…  相似文献   
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张忠阳 《水运管理》1995,(12):18-22
浅析港航工程初步设计张忠阳随着三峡工程的破土动工,三峡经济开放开发区的形成,沿江开放城市________宜昌市正紧紧抓住区域开发带来的契机,依托城市远景发展战略与构想,努力实施其超常规发展计划。为配合三峡工程建设和城市综合发展需要,宜昌市交通部门相继...  相似文献   
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