长行程柴油机活塞组工作的模拟计算

应用AVL GLIDE模拟软件分别对原柴油机及加大行程后的柴油机活塞组工作状况进行了计算,结合原柴油机成熟产品的实际运行情况,对活塞及活塞环等部件的工作状况及润滑油的消耗进行了研究分析,结果表明在回转半径与连杆长度比值λ和平均速度基本不变的情况下,行程加长后忽略燃烧室差异的影响,原活塞组仍可满足新开发产品的性能要求,甚至工作状况更好,并进一步得到了产品实际试验及应用的证明.     

用平衡机构解决4190船用柴油机的振动和噪声问题

4缸直列式柴油机具有体积小、结构紧凑、高功率、高可靠性、低油耗等优点。为有效解决柴油机在装船使用中存在的振动和噪声高问题 ,自行设计了柴油机的平衡机构。平衡机构设计是 4 190柴油机的关键设计技术 ,该机构设计具有一定的独创性 ,属国内领先水平