一种新的船型主尺度要素的数学模型

主尺度要素数学模型的建立是一项重要的工作.在分析支持向量机回归方法的基础上,提出了一种新的船舶主尺度要素模型,即基于支持向量机的数学模型.与传统数理统计回归分析方法和RBF神经网络模型相比,其具有收敛速度快,精度比较高.实践证明,该方法在船舶设计船型主尺度要素建模等复杂系统方面是实用和可靠的.     

多路数据录取系统的设计与研制

本文从实际应用出发，在分析和研究Ｉｎｔｅｌ系列产品的基础上，提出了一个多路数据录取系统的设计方案并加以实施，还较详细地描述了系统的硬件结构，软件设计及组成。实践证明，该系统工作可靠。     

基于支持向量机的船型主尺度要素数学建模

主尺度要素数学模型的建立是一项重要有益的工作,提出了用支持向量机对船舶主尺度要素数学建模,与传统数理统计回归分析方法和RBF神经网络模型相比,其精度比较高。实践证明,该方法在船舶设计船型主尺度要素建模等复杂系统方面是实用的和可靠的。     

两舰协同定位误差分析的研究

多平台侦察信息协同定位具有一定的超视距作用,测向交叉定位技术是协同定位使用较广泛的方法。根据两舰在不同基线、不同测向精度对海、空目标探测的误差几何稀释度GDOP(Geometric Dilution of Precision)分布图的仿真进行协同定位误差分析的研究,从而确定定位精度,进行协同定位。