海上加油市场规划及准入机制

以厦门港为例,分析了作为行业法律监管制度核心的市场准入制度的不足,并就其如何完善提出了制定行业标准、严格资质审批、引导优胜劣汰等建议。     

大连港“杂改集”冷卷装箱项目启动

1400余吨冷卷在大连港杂货码头公司大连湾作业区203库顺利装箱，这是大连港继粮食、饲料、盒板、原木等货种“杂改集”后的又一次成功尝试。作业中，杂货公司将叉车的高框架换成矮框架，并设计相对较矮的驾驶室，保证了叉车在集装箱内能够安全地进行操作。     

厦门港船舶供油作业海事管理分析

文中针对厦门港的船舶供油作业单位和加油船的现状和存在的各种问题进行分析,并就解决方法提出意见建议。     

海事机构实施强制清污条件及清污费用求偿的思考

随着海上运输业的持续发展,船舶溢油事故风险也随之增加,发生船舶污染事故后,海事机构有权实施强制清污避免或者减少污染损害,但是对实施强制清污的条件及由此产生清污费用的求偿路径,理论与实务界存在诸多争议。文中由一起厦门海域发生的强制清污案例引发思考,从实务角度出发,用推演法分析实施强制清污的几种情况,探讨各清污主体之间的关系,得到清污单位直诉清污义务人合理结论,并给出实施该追偿路径的相关建议。     

服务海西建设 促进安全发展 李盛霖部长视察厦门海峡邮轮中心并对海上交通安全工作提出要求

7月16日上午,交通运输部部长李盛霖在福建省省长黄小晶、副省长张志南,厦门市委书记于伟国、市长刘赐贵、副市长潘世建等领导的陪同下专程到厦门海峡邮轮中心调研海峡西岸经济     

厦门港船舶供油作业海事管理现状分析

针对厦门港供油作业管理存在的缺少辖区作业总体规划、供油单位和加油船权责不清、安全管理人才不足和相关法规可操性不强等问题,提出尽快研究制订供油行业发展规划、引入诚信管理制度、合理引导供油行业发展模式、强化监管解决突出问题、健全法规与制度保障、培育安全管理人才队伍等对策和建议,以进一步加强海上供油业务规范化管理,杜绝相关安全隐患。