海事机构在乡镇船舶管理中的定位和管理难点分析

日前，国务院安委会办公室通报了黑龙江省哈尔滨市2007年“10·23”乡（镇）农用船沉没事故，要求各地深刻吸取事故教训，加强乡（镇）船舶安全管理。文中就海事机构在现有法律框架下，如何履行好海事职责，如何做到乡镇船舶管理既不缺位、也不越位，笔者凭借多年乡镇船舶管理的经验，发表一点浅见。     

松花江水系浮桥的安全现状及管理建议

随着我国经济的发展，公路交通也得到突飞猛进的发展，而作为公路断接点的松花江，在夏航期以汽车渡船来连接两岸公路。现有松花江水系渡口达7、8处，至秋冬季流冰期就难以解决车辆过江的需要，然而两岸对公路运输的需求有增无减。在这种情况下，一种特殊的渡运方式——浮桥应运而生。并且随着公路运输业的发展，浮桥这一特殊渡车方式将会越来越多浮现在松花江上。     

浅谈拆船的防污设施及防污管理工作

拆船业是 2 0世纪 80年代初我国发展一个新的行业 ,在初期由于环保设施没跟上 ,管理混乱 ,产生污染水域事故屡见不鲜 ,严重地破坏生态平衡 ,制约该行业的发展。针对这问题国务院颁布了《条例》 ,加强对拆船行业的环保管理工作 ,环保设施也同时跟上 ,使污染事故大大减少。而黑龙江省废钢船拆解呈逐年上升趋势 ,如何加强对拆船业防污工作的管理成为海事机构的一项重要任务