长山水道船高自流量及交通管理分析

2007年以来，长山水道及其附近水域已连续发生4起船舶碰撞事故，为提高长山水道船舶航行安全水平和交通效率，改善长山水道交通状态，2007年11月13日0000时至15日2400时，烟台海事局通过长山交管中心对航行长山水道船舶进行了交通实态观测。本文通过对实态观测数据分析，提出加强长山水道船舶管理的建议。     

烟台VTS“六站一中心”智能运输系统的管理工程应用

利用智能运输系统来提高航道的利用率、海上交通的安全标准和海上运输的效率,已成为未来交通运输的发展方向。本文从智能运输系统简介开始,根据对六站一中心管理环境分析,结合控制理论的发展引出智能运输系统应用的理论依据,进而介绍其在VTS中的管理工程应用。我们希望在本次VTS改扩建工程中不仅把基建硬件项目做好,更要从管理的角度把优良的硬件系统用好,充分发挥管理效能,使我局辖区水域航行更安全,海洋更清洁。     

长山水道分道通航可行性分析

船舶定线制,作为国际上被广泛采用的船舶交通管理措施,在规范船舶交通流,保障航行安全,提高交通效率方面起着非常重要的作用。随着经济发展,长山水道内的通航密度越来越大,交通流模式越来越复杂,长山水道存在航行秩序比较混乱、船舶间会遇频繁、事故隐患多的问题。为了从根本上治理长山水道通航秩序,规范并简化船舶交通流,提高通航效率,减少水上交通事故,制定并实施船舶分道通航措施显得非常迫切。