军转民—中国船舶配套设备产业发展的新思路 《军民两用技术推动产业化发展的战略研究》船舶分课题《军民两用配套产品新技术部分》摘要

目前世界强国,无论美国、英、法, 随着经济的全球化,军用技术逐步渗入民用市场并带动了国家的经济发展, 前苏联由于这方面工作起步晚,工作开展不够,造成了军事工业是超级大国,国民经济发展水平相对滞后,日本、德国等二战战败国,在一定时期内限止了他们的军工技术发展,但由于民用技术的发展,民用技术用于军工,使近年来军工技术也得到飞快发展。对军工产品要求比较高,主要是技术标准高,而并非技术水平一定要比民用领域在整个技术方面都更高。我国军工技术的发展从起步就与前苏联有相似的弊病,相对封闭。好在70年代后期国防建设指导方针有了重大改变,强调军工技术向民用领域转移,军工技术由单一为国防服务转变为国防和国民经济服务,使我国的军工技术向民用技术转移逐步走向军民技术相互转移。多年来船舶配套军工技术得到迅速发展,由于船舶配套设备绝大多数是军民共用技术,因此有很多产品军工有优势,而民用又有需求。     

比例伺服阀在水轮机调速系统中的应用

该文从水轮机调速系统中电液转换元件存在的问题出发,提出了比例伺服间在水轮机调速系统中的运用,并详细地介绍比例伺服阀的结构、原理及特点。     

水轮机微机调速器介绍

1 概述 水轮机调速器作为水电站的重要控制设备,其基本任务是:当电力系统负荷发生变化,机组转速出现偏差时,通过调速器改变水轮机流量,使水轮机主力矩与发电机负荷阻力矩达到新的平衡,从而维持频率在相应的范围内。 水轮机调速器自引入微机控制技术后,其功能、性能、可靠性都有了很大提高,并已形成主流。 微机调速器因其具有高度的数学运算能力和逻辑判断能力,因此能根据水轮机的不同运行工况调节参数,实现水轮机组最佳运行状态。能与上位机通讯,实现水电站多级控制。此外,尚具有调节灵活性大、可靠     

水下行车水阻力研究

测磁行车的主结构位于水下，运动时将受到很大的水阻力，阻力模型试验技术是研究阻力问题和处理实际工程问题的重要手段和方法，二维截面模型试验和行车整体模型试验确定了行车主截面的形式，并得到了各种速度下的水阻力。     

军转民--中国船舶配套设备产业发展的新思路

目前世界强国．无论美国、英、法,随着经济的全球化,军用技术逐步渗入民用市场并带动了国家的经济发展,前苏联由于这方面工作起步晚,工作开展不够,造成了军事工业是超级大国．国民经济发展水平相对滞后,日本、德国等二战战败国．在一定时期内限止了他们的军工技术发展,但由于民用技术的发展,民用技术用于军工,使近年来军工技术也得到飞快发展。对军工产品要求比较高,主要是技术标准高．而并非技术水平一定要比民用领域在整个技术方面都更高。