高职百万扩招背景下航海类专业人才培养对策研究

航海类专业人才的流失和全球经济发展对航运人才与日俱增的需求导致船员供需矛盾严重。恰逢国家高职百万扩招政策适时出台,分析了在此政策背景下航海类专业人才的需求前景,提出了人才培养的相关的对策。     

基于创新人才工作室资源的课堂教学新模式--以GMDSS课程教学为例

针对高职航海院校航海专业课程教学存在的理论抽象不易理解、实践资源不足及教学效果不理想的现状,以GMDSS课程为例,提出在校企合作机制下建立创新工作室,充分利用企业提供的相关设备与人力资源,开展理论实践一体化的教学改革;结合课程特点提高教学质量,在促进GMDSS教学创新师资团队成长、研发通信导航产品、服务社会的同时,确保培养出既能真正掌握GMDSS共性知识又能熟练操作及保养相关设备、胜任当前行业工作需要的GMDSS操作员。     

船载航行数据记录仪(VDR)应用中的几个问题

船载航行数据记录仪(VDR)在船舶上安装使用已经逐渐普及,它有利于加强对船舶航行的安全监督和管理,并且在海事调查中起到关键的作用.为此有必要对VDR应用中的几个问题予以介绍,以充分发挥VDR的功能和作用.     

提高NBDP终端的训练效果

就GMDSS中地面通信系统的重要设备NBDP终端的基本概念、操作程序、重点等方面,探讨目前GMDSS培训中提高NBDP终端培训效果的一些方法。     

船舶进入特殊区域的燃油转换操作

<正>0引言随着各国越来越重视环保,IMO也进行相应立法,最新出版的MARPOL附则VINTC 2008,2013版,对船舶进入欧盟、美国等硫排放特殊区域的位置范围和硫排放比例作出规定,见表1。根据MARPOL 73/78公约附则VI的规定,从2015年1月1日起,船舶在公约规定的SOx排放控制区域(ECA)航行时,船上必须使用含硫量低于0.1%的燃油。本文介绍船舶进入公约规定的SOx排放控制区域航行时如何执行燃油转换操作,供各航运企业和相关人员