上海港集装箱智能化管理技术(一)

以全国著名劳动模范、上海国际港务集团公司副总裁包起帆为主,与上海海运学院共同开发研制的“上海港集装箱智能化管理成套技术”科研项目,日前通过了上海市科委专家的评审鉴定。该课题研究项目包括集装箱的生产、管理、设备状态监控、E港口、工艺仿真优化等5个方面,其中申请国家专利2项、实用新型专利2项。该项目的应用,实现了生产的实时与数据的准确性和集装箱装卸的高效运作。本刊特予推荐刊登。     

上海港集装箱智能化管理技术

上海港将现代信息管理和控制等技术应用于集装箱生产管理系统 ,改造了传统的生产方式 ,通过技术创新 ,促进了港口集装箱生产、管理、保障等技术的全面提升。上海港集装箱智能化技术基本涵盖了港口集装箱作业的全过程 ,包括集装箱智能化生产系统、集装箱生产多级优化管理系统、集装箱装卸设备远程监控和故障报警系统、E港口、集装箱装卸工艺仿真决策系统等。     

港口现代化技术与管理的热点与趋势

<正> 一、港口现代化的基本内涵 港口现代化,特别是枢纽港口现代化具有许多特征。如:具有深水航道与深水泊位、码头规模大型化、装卸设备大型化、装卸生产高速化、码头投资多元化、有广大的腹地、港口位于经济中心和贸易中心、有港口群,即有支线港和喂给港、航线航班密度高、提供物流增值服务、与国际中转业务有一定比例、自由港     

降频节能技术在RTG的应用

分析轮胎式集装箱门式起重机(下简称:轮胎吊,RTG)的实际作业工况,阐述了降频节能原理,结合公司具体情况,提出降频节能技术方法。经过效果测试和分析对比,得出结论,该项技术,取得了一定的节能减排效果。     

上海港集装箱智能化管理技术(二)

<正> 五、集装箱管理装卸工艺优化仿真决策系统 集装箱码头的投资决策是一门科学,因为一个大型集装箱码头泊位的投资,通常在8～10亿人民币之间;一条大型集装箱作业线的设备投资,通常在1亿人民币左右。如此巨大的投资决策能否成功,对一个经营者来讲是一个考验。 为了能够提高集装箱码头的投资决策的科学性、经济性和合理性,本课题建立了基于多级排队网络模型的港口集装箱装卸仿真系统和港口集装箱设备优化配置仿真系统。本仿真系统运用离散事件仿真系统的原理,编制了界面友好的集装箱码头装卸工艺模拟软件,用VB6.0语言编程提供了具有可操作性与直观性的研究港口装卸系统行为的工具。通过本课题的研究,为集装箱的最大吞吐能力的计算,码头设备配置的优化,寻找码头     

集装箱桥吊前大梁主铰冲击特征分析技术的研究

应用小波包分析技术，结合Hilbert包络技术，提出了小波包能量包络技术。该技术能够很好地表征桥吊在工作时产生的振动冲击等非平稳信号的状态特征，为桥吊的状态监测和安全评估提供了一种抗噪能力强、特征表达灵敏的特征抽取技术，并在已开发的状态监测和评估系统中得到了实践，取得了很好的应用。     

数字化港口集装箱生产关键技术

上海港在集装箱码头的实时生产指挥、生产评价决策、客户服务、数字安全等方面研究和应用了一系列关键技术 ,取得了显著的效益     

混合动力RTG节能技术

以柴油发电机组驱动的常规RTG能耗高、废气及噪声污染严重,采用混合动力RTG,可以较好地解决这些问题.