张弦梁结构的优化设计方法研究

利用神经网络的强大映射功能,采用拟满应力法分析杆件截面变量的离散性,同时与遗传算法相结合而构成的一种新型组合优化方法．经平面张弦粱结构算例优化分析表明,计算速度快捷、有效可靠且能够满足工程精度要求。     

海上核电站的综合平台管理系统设计

以海上核电站为应用背景,对船舶平台综合平台管理系统(IPMS)传统设计中存在的不足进行了分析,提出了基于双冗余以太网的综合平台管理系统设计方案,对以太网络化的综合平台管理系统的结构、功能及实现该系统的关键技术进行了阐述。该系统的结构具有简单开放、网络化强、可扩展性强、可靠性高、可维护性高等特点,因此有着广泛的应用前景。     

张弦梁结构的优化设计方法研究

利用神经网络的强大映射功能,采用拟满应力法分析杆件截面变量的离散性.同时与遗传算法相结合而构成的一种新型组合优化方法,经平面张弦梁结构算例优化分析表明,计算速度快捷、有效可靠且能够满足工程精度要求.     

基于多体动力特征的海洋核动力平台主铰节点疲劳特性研究

主铰节点作为海洋核动力平台定位系统的核心部件，起到传递系泊力和释放船体运动的作用。通过采用ABAQUS和nCode软件联合仿真开展主铰节点疲劳耐久性分析，同时引入定位系统多体动力学模型求解主铰节点的载荷谱，并考虑主铰节点的修正Coulomb摩擦属性，研究主铰节点在定位系统多体动力特征下的疲劳。研究表明，服役海况、摩擦系数和横摆角度对主铰节点的热点应力影响显著，主铰节点U型连接器内侧销孔的45°圆弧处为易产生疲劳损伤的危险区域，需要在设计和测试中密切关注。