惠州海事:国庆期间惠州水上交通“零事故”

正记者从惠州海事局获悉,国庆期间惠州水上交通安全形势稳定,乡镇渡船和客船客运量11200余人次,原油吞吐量120多万吨,辖区零事故、零伤亡、零污染。安全守护是惠州海事值守人员献给国庆最好的礼物。一方面,要保障旅客水上运输安全,让人民群众享受安定祥和的国庆假期;另一方面要保障货物运输安全,保障企业正常的生产经营。作为人们群众出行重要工具的乡镇渡船和客船,一直以来是海事部门监管的重点。国庆期间,惠州海事局执法人员联合乡镇政府和相关监     

浅谈船舶运输成本分析与控制

当今航运市场是一个发展成熟的市场,不断全球化发展的市场,企业间的竞争越来越激烈,而成本优势或成本领先,作为企业获得持久竞争优势的基本竞争策略之一,已被越来越多的企业重视和采用。本文以提出问题、分析问题、解决问题的思路,从船舶经营成本的概念出发,再细分其构成,系统详细地阐述了港口使费、燃油费、润滑油费用、船员费用,船舶维修费及物料备件费用等的管理,并联系实际对他们提出相应的控制方法和改进措施。在最后本文还分析了船旗与航区、PSC等宏观的外界因素对船舶经营成本的影响及预防措施。     

碳质纳米燃料添加剂对柴油机性能影响的试验研究北大核心

在一台ZS1100柴油机上,以碳质纳米颗粒氧化石墨烯(GO)、多壁碳纳米管(MWCNT)和石墨烯(GR)作为燃料添加剂(25×10^(-6)和100×10^(-6))分别加入生物柴油-柴油掺混燃料中,研究了柴油机的燃烧特性、经济性能和炭烟排放特性。结果表明,柴油中掺混20%体积比的生物柴油改善了燃烧过程,各负荷下滞燃期缩短,CA50提前,炭烟排放降低,但燃油消耗率最大增加了4.2%,热效率降低了2.1%。3种碳质纳米燃料添加剂的加入都优化了掺混燃料的燃烧,缩短了滞燃期,改善了燃油经济性,对比发现,添加100×10^(-6)的MWCNT后,缸压峰值最大提高了0.334 MPa,放热率峰值提高了17.9%,同时燃油消耗率最大降低5.0%,热效率提高4.4%。3种碳质纳米燃料添加剂的加入都降低了炭烟排放,且MWCNT和GR在高浓度时效果更加明显,其中100×10^(-6)的MWCNT效果最显著,炭烟排放最大降低了17.2%。     

铁路路基水泥土湿法搅拌桩质量检测研究

<正>1问题的提出某铁路路基多采用水泥土湿法搅拌桩,如何检测水泥土湿法搅拌桩质量,应与地质、施工紧密结合,认真研究对其桩的各个检测方法,选择最佳检测方法达到对水泥土湿法搅拌桩质量的正确判断。