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针对船用小型汽轮机常用的超速危急保安器结构特点,从偏心式飞锤、压紧弹簧及整个保安器三个方面对力学特性和运动特性进行了分析,获得了脱扣前、脱扣后及复位过程的特性,并得出了调整垫片厚度对脱扣转速的变化规律,可为汽轮机机组安全运行提供保障。  相似文献   
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