微分中值问题辅助函数的构造方法

给出了微分中值问题中如何构造辅助函数的几种方法,且分析了它们之间的逻辑关系,并指出利用微分方程的通解是微分中值问题辅助函数的一般构造方法.同时,对4类典型问题给出了辅助函数的构造形式.     

关于数学教育学核心概念的认识与思考

数学教育学的学科性质问题和数学教育理论的适用范围问题在数学教育研究中处于十分重要的地位,也将是学术界长期探讨的理论问题。对这两个方面问题的追溯都归结于对数学教育、数学教育实践、数学教育实践主体、数学教育学、数学教育学的研究对象等核心概念的理论思辩。本文按概念间的逻辑关系,借鉴前人研究成果,就这些核心概念谈一些基本认识和思考,并为数学教育学理论体系的构建进行有益探索。     

直流全电力推进船舶短路故障管控技术研究

本文从船舶直流电网的发展背景出发,分析了船舶直流电网的短路故障特性和保护需求;基于统一框架,对国外直流电网短路故障管控技术,包括故障检测、故障隔离和网络重构等方面的研究进展进行了分析,梳理了目前不同技术手段的特点和优缺点以及对于直流全电力推进船舶的适用性;指出了直流全电力推进船舶短路故障管控技术未来发展和后续研究重点建议。     

空间位阻对淀粉偶氮染料共聚物的光致变色行为研究

以偶氮染料的乙烯基单体与可溶性淀粉的接枝共聚物为原料,利用动力学分析方法研究其共聚物及其对应的单体在溶液中的光致变色行为.结果表明,由于淀粉骨架的影响,共聚物较单体具有较好的光致变色性;另外,由于空间位阻的影响,对于邻位被丙烯酰氧基取代的聚合物来说,在一定波长的光照射下,发生了光致变色性的禁阻,而对于对位被取代的聚合物,在一定波长的光照射下,由于空间位阻较小,为光致变色性允许,可见,空间位阻是影响光致变色性能的一个非常重要的因素.     

船舶直流电网模块化电力变换器短路保护研究

针对大功率电力变换器模块化设计带来的内部模块发生短路故障可能性增加的问题,提出模块短路时模块与整机之间的选择性保护方案.由于受限于采用固态断路器带来的尺寸和重量的显著增加,研究提出了利用模块化电力变换器与内部变换模块之间输入回路电流级差,在变换器以及内部模块输入回路串联不同限流熔断器的方案,仿真结果验证了该方案的可行性,并做了扩展讨论分析,结果表明该方案具有实现简单,可靠的特点,提高了船舶直流电网电力变换器的运行可靠性.     

双向行驶自卸车转向轮摆振现象的分析及其消除措施

分析了双向行驶自卸车转向轮在行驶中的摆振现象，提出了减小和消除转向轮摆振的措施。为正确安装，驾驶和合理维修提供了依据。