柴油机喷油泵电子控制系统

介绍了柴油机喷油泵电子控制系统（ＥＤＣ）的结构组成，主要零部件及其在系统中的作用和工作原理，可实现的控制种类及过程ＥＤＣ的队国能及安全保障系统等。     

我国汽车驾驶人发展状况及培训节能技术应用分析

文章分析了近年汽车驾驶人增长的情况和发展趋势,表明汽车驾驶人培训已成为重要的技术服务行业并将继续快速增长.在此情况下,汽车驾驶人培训过程的能耗问题及排气污染必须引起足够的重视,建议在汽车驾驶人培训中应合理采用模拟教学,场地训练应大力推广使用电动教练车,达到减少能耗和降低空气污染目的.     

弹药安全上舰设计分析

研制新型舰船或实现新型弹药上舰,需要分析弹药与舰船的安全耦合关系.基于北约、英国国防部等关于弹药及舰船的安全标准与规范,梳理英国的上舰弹药分类、分组及混合存储相容性规定;解读上舰弹药在枪击、破片撞击、殉爆、快烤等意外刺激作用下的反应烈度要求,以及对弹药的环境适应性要求和舰船的环境符合性要求;分析英国舰船弹库的防爆等级确...     

一种船用起重设备多连杆防摇装置设计及仿真研究

对于起重设备,尤其是船用起重设备,吊装作业时起吊对象的摇摆是一种常见现象,其往往影响作业效率,甚至影响作业安全,该特点在舱室空间有限的船用领域表现的尤其明显。针对该类摇摆问题,本文设计了一种新型空间多连杆防摇装置,通过三维空间正交耦合约束方式实现了吊运对象的直线导向功能,进而达到防摇效果；并基于Adams软件对该装置的防摇性能进行了仿真研究,分析出大车、小车以及吊具升降时吊装对象的运动学状态。结果表明,该装置达到了良好的防摇效果,并具有结构新颖、工作可靠、安装紧凑的优点,在船用防摇领域具有很高的工程应用价值。     

汽车运输企业市场竞争能力评价研究

论述汽车运输企业市场竞争能力评价指标体系建立的原则,选择生存能力、发展能力、外部条件影响作为评价要素,技术装备能力、运输产品竞争能力、企业赢利能力、职工凝聚力、资金增值能力、管理与组织状况、社会负担占利润比重等14项评价指标,建立汽车运输企业竞争能力评价指标体系;运用灰色定权聚类,建立评价汽车运输企业市场竞争能力的综合评价模型;实例分析某一汽车运输企业,对其市场竞争能力作较为全面的评价。     

绿色汽车造型设计的实现——模块化

当前绿色的浪潮席卷全球，汽车设计将成为绿色设计的重点攻坚方向。设计师在这里充当着设计与生产的调和者，借助模块化的手段来实现汽车造型的绿色化，既满足绿色设计节约能源的设计初衷，又可以最大程度的减少商家的制造成本。在两者互为作用的情况下提供了平衡的桥梁。     

高速公路客货混行交通事故模式及预防对策研究

本丈对高速公路客货混行的主要事故模式,即递晒酚哑挂、撞固定物及翻车等及其原因进行了分析.追尾事故主要是安全间距不足、客货行车速.度差异、货车超载等引起;撞固定物主要是泥合干扰、疲劳驾驶等引起;翻牟则主要是超车变道、超载等引发.才卜据这些事故模式及产生的原因,提出了进行车道分界线隆起或颠簸处理、左车道限制、推广使用汽车递j酚滋撞预警系统等预防对策.     

我国车辆技术管理存在的问题及对策研究

<正>随着社会经济的发展,车辆技术、管理体制以及人们交通行为结构等都在不断变化,而现有的车辆技术管理所依托的制度体系、运行模式和标准化都相对落后。本文指出了车辆技术管理中存在着制度不规范、市场不健全、人才缺乏等典型问题,并从制度建设、市场培育等方面提出了改进车辆技术管理的一些对策,以期有助于提高我国车辆技术管理水平。     

船用桥式起重机起吊系统参数化设计

在空间受限的船用舱室内，不仅传统桥式起重机起吊系统降低了有效起吊高度和载荷，而且单吊钩无法满足各类物资的吊装需求。针对该类问题，建立一种起吊驱动独立于水平运动机构的柔性起吊系统，重点分析影响吊具平衡起吊的因素，并基于Adams软件对某型船用桥式起重机起吊系统进行运动仿真分析。结果表明，该柔性牵引系统能满足起吊对象的三方向独立平稳运动，且具有一定的抗偏载性能，在船用柔性吊装领域具有工程应用价值。