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众所周知,战舰碰撞在海难史上是屡见不鲜的。但是,在大型舰队进行战列编队演习中,在光天化日之下,由于司令官指挥失误而造成惨重的海难,这种情况是不多见的。下面介绍的就是其中一例。 相似文献
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《航海》八二年第六期《他们究竟断送在谁手里》一文,从一个侧面介绍了在马岛海战中,英国战舰之所以“不堪一烧”的原因。文章认为,英国从七十年代起,大量采用薄型铝合金建造军舰的上层建筑,以代替传统的重型钢板。而这种铝合金抗冲击力差,熔点低,易碎裂,进裂的碎片又似弹片一样四处飞溅,对舰上人员的安全造成很大的威胁。这确实是参加马岛海战的英国军舰的一大弱点。然而,这些英国军舰的致命弱点还不在于此。要说明这个问题,还是让我们先回顾 相似文献
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一九七八年十月二十六日拂晓,一架机身上涂有“阿尔法——F586”字样的P-3C型预瞥反潜飞机,急速地掠过阿达克美国海军基地的混凝土跑道,在一阵震耳欲聋的轰鸣声中,晴空而起,射向淡蓝色的天空。起飞后不久,这架载有15名机组人员的4引擎飞机已经开始在波涛汹涌的北太平洋上空盘旋了。它的使命是跟踪过往的水面船只,并且拍摄照片。 相似文献
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德意志民主共和国的索尼茨仪器制造公司最近发明了一种用小型电子计算机控制的莫尔斯信号发报机——MGS80,它能将打字键盘打出的电文转换成可以用无线电发报机发送的莫尔斯信号,这种信号可以被无线电收报机或电传打字机所接收。这套设备,既可安装在海岸电台,也可运用于航行中的船舶。 相似文献
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瑞典哥德堡的康赛夫公司打算把它的近海服务范围扩大到旅游业。今年年底之前,这个公司将定购三座高达十层的水上旅馆。这种水上旅馆每座有三百个房间,耗资约一千七百万美元。其优点是这种水上旅馆直接建造在驳船上,而不需任何地下基础。康赛夫 相似文献
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这儿有座纪念碑夕阳的余辉隐去了它仅剩的一丝光彩。一阵阵寒风吹来,冷飕飕的。虽然已是五月末的天气,但在这高纬度的圣劳伦斯河畔,仍给人一种春寒料峭的感觉。刚刚解冻的河水,向着东北方的入海口奔流而去。水浪拍打着堤岸,发出一阵阵有节奏的“哗、哗”声。在法瑟角附近一座高大的纪念碑前,默默地伫立着一位 相似文献
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