大洋航线气候区划

根据大洋航线的气候特征，尤其是用风、雾、浪、流的时空分布进行分区，把各大洋航线划分为极地航区、温带航区、副热带航区、信风航区、赤道航区，每个航区又划分出若干亚区，对远洋航行航线选择，实现安全经济航行是十分重要的。     

卫星遥感技术在老铁山水道溢油监测中的应用

卫星遥感技术是实现海洋全面监测的必然手段。利用Ｌａｎｄｓａｔ和ＮＯＡＡ卫星精度和时相的优势，可以确定污染面积、扩散方向、扩散速度。     

比斯开湾风浪形成与航法

比斯开湾是世界著名大风浪区之一。强大的西风环流、冷空气和气旋活动频繁以及独特的地形,形成了季节性狂风恶浪,为来往于直布罗陀海峡—多佛尔海峡航线的船舶带来威胁。只有准确预报该海域的天气状况,采取正确航法,才能安全驶过这一险恶海域。     

NOAA卫星监测船舶溢油

ＮＯＡＡ气象卫星主要任务是探测全球大气，通过波段筛选和各种处理，也可以监测海洋原油、重柴油污染，这必将成为我国一种新的海洋环境监测手段。     

北印度洋航行船舶对西南季风的预报

北印度洋在航船舶对西南季风的短期预报,主要根据北印度洋低压和南印度洋副热带高压的变化。中期预报主要依据其韵率和高空天气形势。     

北太平洋航线上的雾

此文通过多年统计资料,探讨北太平洋主要航线上雾的形成,时空分布,船舶预报方法,为船舶雾航提供参考。