船舶开口宽度对极限强度影响研究

主要针对江海直达集装箱船舶宽扁和大开口的特点,研究不同开口尺寸对其极限强度的影响.通过逐步破坏法验证非线性有限元在船舶极限强度计算上的可行性.在此基础上利用非线性有限元方法探讨这类大开口船舶在极限破坏时的崩溃机理和极值载荷,总结不同开口尺寸对极限强度的影响.     

电力推进系统在9000 HP深水平台供应船的应用及其节能效果分析

9 000 HP深水平台供应船是中国海油船舶事业部2015年投产的先进船舶,具备完善的海上油田服务能力。通过研究常规CPP推进和电力推进两种方案的配置特点,结合船舶不同作业工况的需求对两种推进方式产生的油耗差异进行对比,分析9 000 HP平台供应船应用电力推进系统所获得的节能效果。总结出电力推进系统应用于海洋石油支持船时所体现的节能减排的特点,为海洋石油支持船的推进方式选择提供可靠依据。     

案例分析国产设备在海洋石油支持船上的应用和探讨

为了更好地选择国产机电设备,不断推进国产机电设备的研制、运用,落实中国海油"三新三化"的国产化指引,承担起央企的社会责任和企业责任。本文通过对海洋石油支持船上国产机电设备发生的故障进行分析,总结出选用国产机电设备及其配套设备时值得关注的问题,得出提高国产机电设备及配套件质量是国产化机电设备得以在海洋石油支持船上得以推广的必要条件这一结论,为推行机电设备国产化以及选择国产设备,提供了广泛的借鉴价值。     

深水三用工作船动力系统研究

首先介绍了深水三用工作船动力系统的主要作业工况;其次,对深水三用工作船目前的动力形式进行了分析,并对电力推进形式在三用工作船中的应用进行了论证,最后结合国内配套设备的技术水平,指出在不远的将来电力推进形式可能率先实现深水三用工作船的动力系统国产化。