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选取国内外4本常用碎石桩设计规范和文献,即美国联邦公路局规范、欧洲常用的设计参考文献以及国内的《建筑地基处理技术规范》《水运工程地基设计规范》,分别从碎石桩适用性分析、桩体材料级配要求、碎石桩设计参数等方面进行对比分析,并依托东帝汶Tibar港工程,对比采用不同规范和文献时碎石桩地基处理设计参数的确定过程。结果表明,适用性分析方法方面,欧美规范和文献提供了量化级配分析表,国内规范仅提供定性分析;桩体材料级配确定方面,欧美规范和文献均提供了典型级配曲线,而国内规范仅提供原则性规定;桩径和桩间距确定方面,欧美规范和文献均提供了经验关系设计图,而国内规范仅提供适用的范围值。 相似文献
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广州南沙2个干船坞软土基坑面积大、开挖深,该软土地基已经过真空预压处理,淤泥层厚且水平向渗透性极
差。鉴于地基土体中残留有经真空预压处理后的排水板,为含水层中地下水在竖向渗流提供了良好通道,结合地质条件、
通过理论推算并开展了深井降水试验研究,最后选用深井井点降水设计方案。实践证明干开挖施工安全、高效,深井降水
法适用、合理。该成果可为类似项目的降水工程提供一定的指导作用,并可为JTS 147-1—2010《港口工程地基规范》修订
提供实践依据。 相似文献
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