对凌志400和切诺基4.0L发动机控制电路的一点改进意见

提出了改进凌志４００和切诺基４．０Ｌ电控发动机的控制电路，以改善车辆带负荷起步的性能和带负荷怠速运行的稳定性。     

江苏省高速公路交通安全影响因素分析

道路交通安全是一个系统工程,影响因素包括微观和宏观两个层面,微观因素对交通事故的发生产生直接的影响;宏观因素对交通安全的总体发展趋势产生影响。文章从微观和宏观两个方面对影响江苏省高速公路交通安全形势的因素进行分析。     

高速公路机电设备信息管理系统探析

针对目前江苏省高速公路建设快速发展,路网规模不断增长,而机电设备管理水平相对落后的现状,提出建设高速公路机电设备信息管理系统的设想。分析了江苏省高速公路机电设备管理现状,阐述了系统设计原则和构建内容,及系统带来的效益。     

移动智能抓拍系统后台管理系统设计

文章提出构建移动智能抓拍系统后台管理系统的方法,给出系统的总体设计方案,包括系统总体设计、系统结构以及主要功能模块设计。     

基于B/S的公交移动智能抓拍数据处理系统

设置公交专用车道是解决城市拥堵的重要手段,但由于社会车辆对专用道的任意占用在一定程度上导致了专用道作用的发挥并不明显。因此,在法律约束的基础上,还应加以技术手段共同保障公交车对专用道的使用权。本文详细介绍了基于B/S的公交移动智能抓拍数据处理系统,该系统能够实现对社会车辆占用公交专用道的现象进行实时监控和记录,对社会车辆起到一定的震慑作用。     

关于部分K值逻辑Sheffer函数(Ⅳ)

根据部分多值逻辑的完备性理论,证明了m=2时关系图为树的两类单纯可离函数集一类P*k在的极大封闭集之最小覆盖中不出现,另一类在P*k的极大封闭集之最小覆盖中必须出现.     

冲击毁伤载荷作用下新型舰船舱壁结构型式研究

本文对高速破片与冲击波载荷联合作用下典型舰船舱壁结构的动态响应过程进行数值模拟研究.基于结构吸能和破片平均剩余速度的评判标准,对比分析3种新型夹芯板双层舱壁(I型、X型、V型)抗冲击毁伤特性.研究结果表明,在相同高速破片与冲击波载荷联合作用下,破片穿透V型夹芯板双层舱壁结构的平均剩余速度最小,并且V型夹芯板结构吸能最多;3种新型夹芯板舱壁结构抗冲击性能均强于典型单层舱壁结构.