“基准特征构造法”在碰撞试验车测量上的应用

文章简述了碰撞试验车在碰撞前后车身测量的常规方法。根据数值计算"最小二乘法"原理并结合碰撞试验车实际情况提出"基准特征构造"测量方法。利用若干单点以"最小二乘法"构造虚拟特征元素,依据这些特征元素建立坐标系进行试验后对比测量,在保证测量精度的同时,有效提高了碰撞试验车在碰撞试验后的测量效率。     

高能激光在舰艇防御中的应用

随着现代科学技术的发展,如何有效防御超高速导弹对舰艇安全构成的威胁成为一个严峻课题.本文分析了高能激光用于舰艇防御时的优越性,阐述了海洋环境对激光器的特殊要求,分别介绍了氟化氘(DF)激光器、自由电子激光器(FEL)及固体激光器(SSL)等3种比较适合在海洋大气环境中使用的高能激光器的原理、发展状况,最后对它们进行了综合比较.DF激光器技术比较成熟.但不适合于近海环境作战;FEL和SSL激光器尚处于发展的初期阶段,技术还不够成熟,但其波长适于近海作战,是未来海军高能激光武器的发展方向.     

基于pcdmis的白车身测量辅助工具开发与应用

文章简述了基于pcdmis的白车身常规测量方法,并分析了常规测量方法的不足。介绍了一种用于解决常规测量方法不足之处的基于"矩阵平台法"的测量技术,并在此基础上阐述了"矩阵平台法"测量技术基于pcdmis的关键辅助工具开发及实际应用。     

共沉淀法制备Nd:YAG纳米粉体的反应机理研究

以A1(NO3)3·9H2O、Nd(NO3)3·6H2O、Y(NO3)3·6H2O和NH4HCO3为原料,采用共沉淀法制备出纯相的Nd:YAG纳米粉体。借助FT-IR、TG/DTA、XRD等测试手段对前驱体和Nd:YAG纳米粉体进行了表征,根据表征结果,推断了合成机理与成相机理。研究结果表明:合成过程中Y和Al元素按照3:5的比例均匀沉淀下来,形成包裹型结构的前驱体4[Al(OH)3]·6[Al(OH)CO3]·3[Y2(CO3)3·3H2O]·3.74H2O,煅烧时无定型的前驱体经由六方结构和钙钛矿结构的YAlO3(YAP),在1000℃直接转变为立方结构的Nd:YAG纳米粉体,晶粒大小20nm左右。