ABC-S:智能网联汽车网络安全分析框架

针对智能网联汽车分层分布式的架构,借鉴IT网络安全领域的经验,提出一种名为ABC-S的网络安全分析框架。A指资产,即需要保护的对象。B指边界,C指通信,即访问资产的非常规渠道与常规渠道。S指多尺度服务,将资产在多个层级进行分解,理清安全需求与相互职责;合理规划各结点的防护投入,实现整体效能最大化;建立综合服务机制,保障系统持续运行于安全状态。因此,ABC-S框架在智能网联汽车安全领域具有显著的实用性与自适应能力。     

集装箱码头计算机模拟模型概况

简要介绍了计算机模拟技术以及它在港口工程方面的应用。特别是针对几家国外咨询公司开发的集装箱码头的模拟模型，分别讨论了它们的特点和应用范围。最后结合例子，介绍了一航院CTSS模型的概况。     

促进集装箱码头节能减排的新型GRID系统

环境保护是我国的基本国策,港口是我国物流综合运输体系的枢纽和重要节点,担负着节能减排的艰巨任务。GRID系统是适用于港口集装箱码头水平运输的新型设备,GRID系统的装卸设备具有自重轻、作业环节少和全电力驱动等优点,有利于集装箱码头的节能减排。     

简析波浪作用下的船舶系缆力

船舶系缆力是确定码头系缆柱、快速脱缆钩规格等级的重要依据。关于波浪对船舶系缆力所产生的影响,在港口工程荷载规范中,没给出相应的计算方法。本文,分析了波浪对系缆船舶的作用机理并讨论了波浪引发船舶运动及不同材质缆绳的伸长率概念。最后,结合工程实例,应用Optimoor软件就波浪作用与船舶系缆力的多种工况条件进行了对比计算。     

船舶风荷载算法的比较研究

分析研究了国内外几种港口工程规范中关于船舶风荷载计算的方法特点并应用同一算例进行了计算结果间的对比分析,评价了O ptim oor软件的可用性。     

大型液化天然气码头的系缆力分析

大型专业化液化天然气码头系泊作业安全问题，特别是液化天然气船在风、浪、流作用下的系缆力分析，越来越受到、码头建设和管理方的关注。结合某工程实例，应用国际上著名的系缆力分析软件OPTIMOOR，计算船舶风荷载、水流力及波浪引发的船舶运动量，对风、浪、流综合作用下船舶的系缆力进行分析，并对比不同泊位长度对系缆力的影响。     

计算机模拟技术在港口工程设计中的应用

计算机模拟技术作为有效的系统分析方法之一,已在国内、外港口工程的设计中得到广泛应用。结合多年来从事模拟模型研究的经验,通过不同货种码头和进港航道通过能力专题研究的实例对比,简要介绍模拟模型的技术特点及其在港口工程设计中的应用。     

利用综合成本模型研究集装箱码头设备投资的最佳规模

介绍一种包括泊位、设备及船舶等因素的综合成本模型，并举例说明该模型在确定集装箱码头装卸设备最佳投资规模及装卸设备数量与泊位通过能力关系研究中的应用。