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为便于船厂、港口单位大型船舶系泊及船舶防台作业,港航单位常自制系缆桩进行系泊加固,以保障船舶靠泊安全。由于自制缆桩系缆桩、基座、固定螺栓孔径均非标准尺寸,很难确定缆桩的破断负荷,对开展一线作业造成诸多不便。因此,本文从实际应用角度出发,提出一种系揽桩理论结构强度计算和静力学分析方法,并利用安世(Ansys)有限元分析软件构建模型对计算方法进行了验证,证实方法具有较高的计算精度。  相似文献   
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