轮辋防护罩的冲压工艺设计及其模具

本文通过对A55大客车底盘上轮辋防护罩的工艺分析，确定出合理的冲压工艺方案，并对主要的模具结构进行了介绍。     

高密度电法地形影响研究及实例分析

高密度电阻率法是一种工作简单且效果良好的工程勘探方法。地形起伏对该方法正确的推断和解释有较大的影响。本文针对这一问题,通过建立山脊、山谷地形模型,利用有限元法进行二维数值模拟,得出电阻率异常与地形起伏呈镜像关系的结论。并以某高速公路溶洞勘测工作为例,通过地形校正前后反演结果分析,较好的验证了以上结论。     

一种低截获概率雷达的移频干扰研究

设计了一种调频连续波—相移键控复合调制的低截获概率雷达信号,并分析了频率、调频斜率两个特征对信号匹配滤波的影响。从这两个特征入手研究利用特征变化对雷达信号的干扰。详细分析了假多普勒移频干扰对雷达信号的影响和干扰效果,在此基础上提出了锯齿波移频改进干扰方法,并给出了仿真实验,结果表明可以实现较好的干扰效果,验证了移频干扰是对低截获概率雷达的一种有效干扰。     

基于PRI熵和转移矩阵的雷达信号主分选算法

雷达信号实时分选是电子侦察的关键技术之一,针对传统主分选算法存在的缺陷,提出一种基于PRI熵和转移矩阵的主分选算法.该方法采用先整体后局部的思想,首先通过PRI熵信息找到复杂度低的区域,然后统计转移矩阵完成PRI估计,最后进行前后序列搜索.仿真实验验证了该方法的有效性.     

轮辋防护罩的冲压工艺设计及其模具

本文通过对A55大客车底盘上轮辋防护罩的工艺分析,确定出合理的冲压工艺方案,并对主要的模具结构进行了介绍.     

基于STFT与WVD的LPI雷达信号检测

魏格纳分布（WVD）因具有高分辨率、能量集中性和时频边缘特性而成为时频分析的有力工具,然而当处理多分量信号时不可避免的存在交叉项的干扰,因而阻碍了WVD的应用.短时傅里叶变换（STFT）不存在交叉项,但时频分辨力较差.为此本文提出了基于STFT与WVD联合的低截获概率（LPI）雷达信号检测算法,该算法在保证优良时频聚集性和分辨力的同时可以处理多分量信号.仿真实验表明该算法能有效抑制交叉项的干扰,并且在低信噪比条件下可以对LPI雷达信号进行检测.