中国航海博物馆的文化定位与传播

中国航海博物馆是中国航海文化的窗口和形象,在后续建设和科学运行过程中,必须正视博物馆建筑文化、区域文化和专业文化的特定内涵,创新现代博物馆文化传播方式;切实加强基于现代网络的语言传播、利用行业专家的行为传播、利用航运习俗的仪式传播以及利用当代艺术的艺术传播。     

从洋山港看上海国际航运中心区域合作的路径

上海国际航运中心洋山深水港区开港暨洋山保税港区的启用,标志着上海跨出了真正成为国际航运中心的关键步伐。上海和上海周边地区如何以上海国际航运中心建设为“总题目”,以洋山港开港为契机,科学整合区域港口资源,做好港口资源效益最大化这篇“时代佳作”,关系到在洋山港开港     

郑和航海创新及其现实启示

回顾郑和航海理念创新、技术创新和管理创新的历史,总结郑和航海在国际传播与区域海事资源整合、博采众长与探索性实践、人尽其才与跨文化管理等方面的成功举措;并以此为启示,提出现代航运企业在海事资源科学配置、提高核心竞争力和应对航运“全球一体化”的创新策略。     

护航编队的“教授智囊”--记上海海事大学高级船长邬惠国、顾维国

在“中国人民解放军海军亚丁湾护航五周年纪念”特别展览开幕式上，有两位特别邀请的嘉宾吸引与会领导和媒介的关注，并与他们热情互动。他们是中国人民解放军亚丁湾护航编队人员中不穿军装的“联络员”--上海海事大学商船学院高级船长邬惠国教授、顾维国副教授（见本期封面人物）。     

和谐合作 创新发展——上海市港口管理局许培星局长谈集装箱运输与创新型港口建设

料峭轻寒的冬日，上海国际航运中心洋山深水港区送来春的讯息：二期工程竣工启用；上海港集装箱吞吐量达到2171万TEU，继续位居世界第3。     

郑和航海国际贸易合作路径及其历史地位——兼论明初东南亚航运贸易圈的形成与影响

郑和航海是我国历史乃至人类社会发展史上具有划时代意义的壮举。在上海加快建设国际航运中心和国际金融中心之际，考察郑和航海国际贸易合作路径的探索性实践，特别是探寻东南亚航运贸易圈的形成历史．笔者发现：以船舶为主要运输工具的海路贸易是国际贸易的主体方式；郑和航海在海路贸易国际合作的环境条件、运输便利、专业团队和交易规则等方面进行了开拓性的实践，其创造的海路国际交往辉煌历史对推动世界贸易事业的发展乃至当今我国航运贸易工作的创新都具有久远的影响和深刻的启迪作用。     

郑和航海国际贸易合作路径及期历史地位——兼论明初东南亚航运贸易圈的形成与影响

郑和航海是我国历史乃至人类社会发展史上具有划时代意义的壮举.在上海加快建设国际航运中心和国际金融中心之际,考察郑和航海国际贸易合作路径的探索性实践,特别是探寻东南亚航运贸易圈的形成历史,笔者发现:以船舶为主要运输工具的海路贸易是国际贸易的主体方式;郑和航海在海路贸易国际合作的环境条件、运输便利、专业团队和交易规则等方面进行了开拓性的实践,其创造的海路国际交往辉煌历史对推动世界贸易事业的发展乃至当今我国航运贸易工作的创新都具有久远的影响和深刻的启迪作用.     

招聘启示

创新是提升港口管理水平的重要手段。上海市港口管理局按市委、市府的要求，坚持创新谋发展，坚持“两个转变、两个创新、两个提高、两个推进和一个确保”，即转交港口发展观念和港口行政管理理念，创新港口发展模式和港口行政管理模武，提高港口发展质量和港口行政管理效率，加快推进创新型港口建设步伐和区域港口一体化进程，确保2010年初步建成上海国际航运中心的战略目标；并取得了显著成效：一是初步建立了政府投入为导向，企业投入为主体，社会投入为补充的科技投入新机制；二是组建了一支高水平的港航领域专家咨询队伍；三是组织完成了一批科研项目，包括对上海国际航运中心建设和港口行政管理工作中的热点和难点问题进行研究的软课题研究项目；四是信息化建设取得重大进展；五是港航管理工作取得一批具有示范作用的自主创新成果，如率先制定了《上海港口章程》，推动市人大常委会制定颁布《上海港口条例》等.