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1.
水下焊接技术的开发与应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
林文清 《造船技术》1993,(3):34-36,45
  相似文献   
2.
一、概况船舶建造中,焊接工时一般占船体建造总工时的30%左右,焊接成本约占船体建造总成本的30~50%,因此,提高造船焊接生产率是缩短船舶建造周期和降低造船成本的重要途径之一。为此国外船厂和焊接材料厂都十分重视造船焊接材料的改进、研制和推广工作,使造船焊接技术不断进步,造船焊接的自动化率(即自动焊、半自动焊的焊接材料消耗量占船厂所有焊接材料消耗量的百分比)及专用化率(即高效焊条使用率 自动化率)逐年增长,手工焊的比例逐年下降。  相似文献   
3.
武汉船用机械厂生产焊接材料已有二十五年历史,品种繁多,规格齐全。为了扩大电焊条的出口及满足我国建造出口船舶的需要,最近,该厂生产的5个品种20种规格的电焊条申请并已取得英国劳埃德船级社的认可。武汉船用机械厂生产的5个品种的铁锚牌船用手工电焊条,在产品质量上,严格按照中华人民共和国《国家标准》和中华人民共和国船舶检验局《钢质海船建造规范》的要求进行加工,并早已得到我国船舶检验局的认可,广泛使用  相似文献   
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