弹性支撑简化方案对舰船纵向下水载荷计算的影响

对于目前舰船下水作业最常用的纵向重力式下水,需在下水之前就进行下水计算。对舰船下水过程进行力学分析,利用有限元软件ANSYS进行舰船下水弯矩计算,为校核船体强度提供准确的荷载;同时,讨论支撑刚度系数和支撑数目对舰船下水弯矩外载荷计算的影响。通过研究,提出一些供实际计算参考的意见。     

浅谈船体总振动的设计及计算

通过对某护卫舰船体总振动的计算，浅谈在设计计算中需要注意的几个方面。其次给出外界激振力的计算公式，初步分析护卫舰在外界激振力作用下的船体振动响应，提出设计建议。     

某柴油机基座结构抗冲击计算

利用ANSYS软件建立了某舰船柴油机基座的有限元模型，参照德国军标BV043／85及其他文献所提供的设备冲击谱公式，计算该柴油机基座应承受的垂向冲击载荷，用时间历程法对该柴油机基座进行了抗冲击计算。讨论设备刚性安装和设备弹性安装对基座抗冲击性能，在设备刚性安装的条件下，讨论了基座面板及纵向腹板厚度对基座抗冲击能力的影响。在设备带隔振器安装的情况下，研究隔振器刚度对基座抗冲击应力的变化情况。结果表明，在设备刚性安装的条件下，基座面板厚度对基座整体的抗冲击强度有重要的影响，而设备带隔振器安装显著降低基座在冲击状态下的应力。计算结果为舰船设备基座抗冲击设计打下了基础。     

大型舰船甲板结构模态的有限元分析

应用有限元分析软件MSC．NASTRAN建立了板梁结合的3D大型舰船甲板结构有限元模型，计算了其模态，并对计算结果进行了分析，说明了其产生的原因。     

舰船艉轴架模态分析

采用有限元数值计算方法,以某舰为代表,建立舰船艉轴架模态分析的数学模型,计算并分析军规中所要求的艉轴架的一阶频率。在此过程中,利用模态质量对艉轴系统的频率进行筛选,从而得到P字架的横向和A字架的横、纵、垂向的一阶频率,并与军规中的要求相比较,校核艉轴架的模态特性。     

大型舰船甲板结构模态的有限元分析

应用有限元分析软件MSC.NASTRAN建立了板梁结合的3D大型舰船甲板结构有限元模型,计算了其模态,并对计算结果进行了分析,说明了其产生的原因.