《2006年海事劳工公约》对我国海运业和海员的影响

0前言2006年2月23日在日内瓦举行的第94届大会暨第十届海事大会上通过了一项旨在全面保障海员工作和生活条件的综合性《2006年海事劳工公约》(MARITIME LABOUR CONVENTION,2006)。公约对海员的工作条件、健康、安全、最低工作年龄、招聘录用、工作时间、船上居住条件等制定了国际统一标准,并规定:至少有30个国际劳工组织会员国,且其所属商船合计总吨位占世界商船总吨位33%以上,交存批准文件之日起12个月后该公约将开始生效。     

对非航海工科毕业生海员培训模式的思考

1《规定》出台的必要性2006年11月13日,《非航海工科毕业生海员培训管理规定》(简称《规定》)出台并实施。这一《规定》的出台,是有着深刻的时代和社会背景。(1)高级船员资源日渐紧缺     

远洋船员在岗培训工作的探索

目前船员人才队伍的短缺已经成为影响我国航运业发展的最大障碍之一。为了应对这种人才紧缺的局面,航运企业采取了一系列切实有效的措施,其中最直接最有效的就是加强船员在岗培训加速人才成长。论文就在岗培训的实施、保障、效果和存在问题以及改进措施作了详细论述。     

提高远洋船员心理素质的研究

船员心理素质已经成为船员综合素质的重要组成部分。论文以远洋船员为研究对象,关注远洋船员心理素质的影响因素,分析远洋船员心理素质研究现状及存在的的问题,进一步探讨提高远洋船员心理素质的可行措施和建议。