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钛合金的研究进展与应用现状   总被引:3,自引:0,他引:3  
彭昂  毛振东 《船电技术》2012,32(10):57-60
综述了国内外钛合金的研究进展和应用现状,具体介绍了航空用钛合金、船用钛合金及低成本钛合金的研究进展,简要概述了钛合金在航空航天、舰船及汽车和化工行业的应用现状,并对我国钛行业的发展进行了展望。  相似文献   
3.
毛振东  杨聪  胡强  孙涛 《船电技术》2021,41(4):27-31
为改善二元镍钴水滑石材料电催化性能本文运用水热法以尿素为沉淀剂制备镍钴水滑石(NiCo-LDHs)、镍钴铝水滑石(NiCoAl-LDHs)和镍钴铁水滑石(NiCoFe-LDHs)三种析氧电催化剂,使用SEM、XRD对NiCo-LDHs、NiCoAl-LDHs和NiCoFe-LDHs进行了形貌和结构的表征,通过线性扫描伏安法和安培时间法研究了其电化学性能.并对二元镍钴水滑石和三元镍钴基水滑石电催化活性和稳定性进行分析对比.实验结果表明,三元镍钴基水滑石催化剂的比表面积比二元镍钴水滑石的更大,活性位点更多,且三元镍钴基水滑石电催化稳定性比二元镍钴水滑石更稳定,所以三元镍钴基水滑石电催化性能比二元镍钴水滑石要更好些,且两种三元镍钴基水滑石材料中NiCoFe-LDHs的电催化性能要优于NiCoAl-LDHs的电催化性能.  相似文献   
4.
毛振东  彭昂 《船电技术》2012,32(12):49-51
采用磨料磨损试验装置研究系泊链22MnCrNiMo钢在静载荷作用下的磨损特性,并用电子分析天平、扫描电子显微镜等手段分析材料的磨损规律以及磨痕表面的形貌。结果表明:22MnCrNiMo钢的单位时间磨损量随磨损时间和载荷的增加而增加;在低载荷和磨损时间较短时,材料磨损机理为微观切削机理,在高载荷时,其磨损机理为犁沟变形机理。  相似文献   
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