南半球几处恶劣气象海况海域的安全航行

北半球的气象观测资料和天气预报相对比较准确:在南半球,因气象资料较少,气象预报不够准确,所以船舶在南半球航行时,船长们不得不更加小心。现就南半球几处恶劣气象海况海域的安全航行谈点体会。1新西兰到澳大利亚东南海域复合型低压气旋引起的大风浪区澳大利亚东海岸和新西兰的港口比较多,且经常     

南海定线制规划

对南海目前的通航状况进行了解研究,并对南海将来的通航环境进行展望,立足现状,兼顾未来,论述建立南海定线制的紧迫性和必要性,通过调查研究规划出南海定线制的初步蓝图,与我国渤海、黄海、东海、台湾海峡、北部湾的定线制相连接构成我国管理海域定线制的总体框架,战略性改善我国管理海域通航环境和航运效率,提高水上交通安全和提升我国海洋主权意识。     

展望航海百年

回顾100年前的航海业，“泰坦尼克”号豪华邮轮在北大西洋沉没（1912年4月15日）的时代，对比当前的航海技术，航海业已经发生翻天覆地的变化：船体、通讯、轮机、助航设备、航海技术和法律法规等都发生了革命性转变。从以前的六分仪航海到现在的卫星定位，从以前的雾中摸航到现在的ARPA雷达，