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根据IACS共同规范(CSR),针对散货船结构,采用逐步递增破坏分析法计算船体结构的极限承载能力,同时编制了计算程序。对典型箱型梁模型和一艘散货船极限强度的计算结果表明,我们所开发的计算程序是正确可靠的。此外,对影响散货船极限强度的参数进行了敏感度探讨,计算结果表明屈服应力和板厚对船体极限强度的影响很大,应着重考虑。 相似文献
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介绍了一种编制的加载宏程序即船舶涂装管理系统及其所实现的功能 ,并从程序的编制角度对系统的需求分析、模块结构、组织形式等作了较详细的阐明。介绍了一种方便、高效的涂装管理形式。 相似文献
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本文介绍了一种用计算机编制船舶涂装工艺台帐的方法 ,利用MicrosoftExcel电子表格可以准确、高效地完成涂料的定额、分类统计等繁琐工作。 相似文献
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