电动-机械式调距桨

本文简介了法国大西洋造船厂的SEPFA电动-机械式调距桨的特点,详述了其各组成部分及其优越性。该桨无液压伺服机构,由伺服电动机产生转叶力,经机械传动机构转叶,配以具有多种功能的电子控制设备,可适应不同船舶的使用要求。控制系统具有独特的功能,是较典型的一种电动-机械式调距桨。     

ASEA为壳牌石油公司八艘石油产品运输船安装的船用自动化设备

国际壳牌石油公司最近接收了八艘30,000载重吨石油产品运输船。这些油船的特色是具有3.3千伏辅助电站和电力拖动的货油泵。其它特点是不用任何蒸汽发生装置以及用二台中速柴油机来驱动一个既用于推进,也用于货油泵和船上总用发电设备的公用齿轮箱。本文介绍了ASEA为这些油船提供的整套自动化设备。     

新型潜水钟

联邦德国最近建造了一种部分遥控的系留型潜水钟. 这种能容纳三人的潜水钟既具有潜水员闸出式潜水器的灵活性和机动性,还具有普通潜水钟的优点,可供呼吸空气、电能及热水,并通过控制电缆传送数据.     

船用动力的代用燃料 第1部分

1.渣油燃料多年来,所有的航海能源均为液体油燃料,只有最早的设计者才能记得曾用过其他燃料。过去,是经济性迫使我们在船上采用油料而不用其他燃料,今天,还是经济性使我们考虑采用代用燃料。最后一条大型燃煤船约在二十年前投入营运,自那以后燃油一直占优势。但这段时期并