加快江西水运交易市场网络建设的构想

<正> 近年来,改革开放搞活经济政策使江西水运业得到了较快发展,形成了国有、集体、个体多种经济成份、多层次、多渠道、多种经营方式并存,竞争发展的格局,水运市场日趋活跃。但是,当前水运市场较为突出的问题是水运市场运行不够规范,市场机制不够健全,水运信息不够畅通,有形交易市场尚未形成网络,港口时常出现船等货或货等船的情况;水运服务代理业无证经营、强行代办、场外交易、抬价压价、居间盘剥现象时有发生,影响了水运效益,制约了水运发展。如何解决这些问题,我们认为,加快水运有形市场建设,健全水运市场网络运行机制,及时交流“船、货”信息,规范水运市场交易行为,促进水路运输业健康发展是当务之急。     

规范江西水运市场管理

江西省具有良好的水运条件,境内有河流527条,总长1.84万千米,主要有赣江、信江、抚河、饶河、修水五大河流,它们均汇入鄱阳湖,经湖口注入长江,形成与长江水路相连、通江达海的水运网络.全省有年吞吐量万吨以上港口50个,泊位788个,最大靠泊能力5 000吨级,有各类运输船舶4 489艘,40.12万载重吨,322个集装箱位,14 661客位.全省经审核发放许可证的水路运输业户1 218户,水路运输服务业49户,港埠经营业户331户.     

解决枯水期赣江通航迫在眉睫

万安电站是江西赣江中上游一个航电灌溉结合、以发电为主的水利枢纽。近几年来，赣江枯水期万安电站蓄水发电，水库下泄流量减少，造成赣江中游航道水浅，船舶航行受阻，严重危及水运生产与安全。因此，建立应急机制，促成万安水电站集中放水解决水枯断航问题势在必行。[编者按]