基于DSP的点火线圈测试系统

随着DSP的发展及应用,提出了基于DSP的汽车点火线圈测试系统.文中重点介绍了系统组成和软件设计,主要包括DSP的高速数据采集系统、单片机程控信号源以及上位机系统软件设计.     

CTCS-2系统在达成东段提速改造中的应用

CTCS-2作为我国的列车运行控制系统,特别适用于既有线路提速改造。通过对CTCS-2级系统的原理、特点、关键技术的介绍,结合CTCS-2在达成东段提速改造的实际应用,讨论CTCS-2的性能及优势,并着重介绍应答器的安装、使用和检验方法。     

基于EDA技术的兼容MCS-51单片机ALU电路的IP核设计

介绍了利用EDA技术获得51系列单片机的算术逻辑单元电路的方法,并通过计算机仿真和硬件实验证明了设计的正确性,得到了一个可以重复利用的IP核.     

锂电池正极材料LiFePO4性能研究进展

LiFePO4是最有发展前景的锂离子电池正极材料之一,它具有结构稳定,循环可逆性好,安全无毒等优点。但由于其电导率低和Li+扩散系数小,导致在大倍率充放电时性能较差,阻碍了在大功率电池领域的应用。本文结合LiFePO4的结构和充放电原理,阐述了表面包覆、掺杂、粒度控制等改性手段,以及添加导电剂等对LiFePO4性能的影响。改性是提高其倍率性能的有效手段,提高了LiFePO4颗粒表面和内部的导电性;添加导电剂,可以形成导电网络,进一步提高了LiFePO4作为锂电池正极材料的电化学性能。     

基于VB的汽车点火线圈测试台软件设计

VB因其简单易学、功能强大而倍受测控软件开发人员的青睐。本文针对作者在开发点火线圈测试台软件的过程中遇到的重点、难点问题———串口通讯、端口读写、数据库操作等,介绍了用VisualBasic6.0实现的方法。